汽车当然不是越轻越好，但是减重依然意义巨大。
每家汽车厂商在车型中期改款时都喜欢吹一下，我们这次又使用了多少多少铝合金、碳纤维，车重降低了几十公斤云云。
减轻了几十公斤都会拿出来说一下，减轻500公斤岂不是要吹一年！
“这么轻的材料能达到坚固性的要求？”马尔乔内嗓音嘶哑地问道。
金组长笑道：
“我之前也是不信的，不过江总给了我一份锰钢泡沫的参数。喏，我念给你听听，锰钢泡沫，密度0.2g/cm^3，嗯，大概等同于塑料泡沫；弹性系数......”
马尔乔内彻底震惊了。
低锰钢发泡剂的事情其实早已随着《华国每日新闻联播》传遍全球，马尔乔内作为汽车行业从业者，自然非常关注锰钢泡沫这种奇迹般的材料。
可惜迄今为止，华国也没有详细的参数暴露出来。
锰钢泡沫成品也没流出来过，全被‘深思区’这个无底洞给吞噬了。
本来他只是以为华国在轻量化材料上有了不错的突破，直到今天才知道，这种材料居然这么夸张。
塑料泡沫的重量，钢铁的坚固！
这根本不是不错，而是要引发整个汽车行业剧变的变革契机。
不仅如此，航空航天、建筑、船舶......
马尔乔内紧张了起来。
他知道自己的任务又多了一个，拿到足够的低锰钢泡沫产能！