场下安排好的托们一阵热烈的拍手，原本已经被煽动的情绪高涨的不明真相的车迷们，这时候也跟着拍起了巴掌，总算是要公布售价了。
一个一身黑色西装的中年男子，走上台前，他长得人高马大，四方脸，浓眉大眼，倒也算是生得一副好皮囊。
这人正是目前晨华汽车的总经理，曾经的杨荣手下的得力干将，王忠发！
陪同他一同走上台前的还有很多晨华汽车的高管，以及第一批为数二十多人，遍布全国各地的加盟商。
“尊敬的各位来宾，大家上午好。。。。。。。。。。。。。”
王忠发的开场白，经过多次的润色，很简短，但是也很能给人留下深刻的印象，他短短十分钟的发言，就大概的把晨华汽车的历史介绍了一下，最后加上的总结，就是希望和大家一起展望未来，共铸华国本土制造的辉煌。
然后他就公布了晨华骏捷的售价，而这也正是今天这些来参加车展，并且对晨华骏捷车友感觉的车友们，所最关注的。
“本次，我们要推出的晨华骏捷车型，基本分为五款，分别是都市舒适性，配置五档手动变速器，，售价十五万五千八百元，都市时尚型，4at自动变速箱，，售价为十六万五千八百元，都市尊贵型，六档手动变速器，，售价十七万五千八百元，都市至尊行，4at自动变速器，，售价十八万五千八百元。而最后一款，则是都市运动至尊型，这款车配置的是5at自动变速器，，售价为十九万九千八百元。。。。”
王忠发把手里发言稿上的价格大概念了一遍，台下已经是一片哗然的状态了。
倒不是因为这车买的太贵了，而是因为这车买的实在是太便宜了。
在原来的世界里，晨华骏捷正式被推出上市的时候，可是在2006年，而且上市之后的价格也并不贵，一直很亲民，也就是十二万左右的价格起步，最高配置的价格也是接近二十万。
只不过那时候他们的起步价格之所以压得那么低，那是因为当时韩国品牌，现代和起亚，在国内是气候已成，而且他们的中级车，入门的价格，基本就压在十五万左右。
这让国产中级车，在当时的市场根本就没有什么竞争力，所以只能以低价开头上市。
但是这辈子，因为李逸帆的出现，晨华骏捷正是被推出上市的时间，比原来要早了两年，而且他们生产的晨华骏捷，出了外形和上辈子的相似之外，里面无论是内饰，还是配置，甚至到装配，做工，到发动机调校，变速器的匹配等等方面，和上辈子的晨华骏捷已经完全不可同日而语了。
而且用料更是比上辈子的晨华骏捷厚道的多，在加上要考虑到用户的心里接受极限，以及考虑到未来品牌的价值，以及定价的机制等等，所以李逸帆他们才把价格经过多轮的讨论之后，定在这个价位区间。
而在现在这个时候，这个价位区间，在国内正好是一个空白，韩国车还没有填补进来，所以他们的出现，可以说时机是在合适不过了。r1152