说到这里，杨震看了看听罢自己这些话后，脸色多少有些阴沉的主席，顿了一下还是坚持的道：“这样一来，如果第三战区乃至国民政府真的有对新四军下手的决心，他们不会太顾及舆论的影响。”
“毕竟他们目前还掌握着政权的上层结构，对于大的舆论方向还是有相当制约的。在国际上他们还代表着中国。而没有了舆论的制约，在目前整个中日战场上显得很平静，日军目前并无大的攻势的情况之下，我看不出有什么会影响他们下手的决心。”
“而对于皖南以及苏南地区的日军来说，虽然不见得与第三战区联手，至少不会公开的联手。但为了消灭新四军这个心腹大患，他们很有可能在整个战略上形成一个默契的配合。因为相对于擅长正面作战的日军来说，新四军的游击战术给他们带来的麻烦更多。”
“如果第三战区能消灭掉新四军这个给他们带来了相当多麻烦的部队，虽然不会公开与日军方面联手，更不会主动与日军配合。但最为最大受益方的日军，会很乐意在战略和战术上给予一定的配合的。”
“虽然出于民族大义，第三战区不会与日军联手。但对于一向嗅觉敏锐，情报灵敏的日军来说，只要中国军队方面有任何的异动，他们都会很快有所反应。而任何削弱中华民族反抗力量的事情，他们都会很乐意做的，也会很乐意推波助澜的。”
杨震说完这番话后，便闭上了嘴。在后世尽管这场同室抄戈的事变中的谜团还有很多未能解开，事变的起因和过程也显得很微妙。但是有一件事情杨震却是知道，在是事变发生后的舆论战中，很明显是掌握着国家机器的国民政府占了上风。
在国际舆论上，虽然也受到了一定的压力和影响，但相对来说并不是算大。即有影响到国际，尤其是美国人的看法，更没有影响的其对华军事、经济的援助。对于美国人来说，其战略利益才是第一位的。只要能拖住日本人，不爆发全面内战，他们才不会管中国人自己人之间偶尔的兵戎相见。
杨震说完这番话后，主席一声未吱。只是坐在那里一根接一根的吸烟。良久主席才看着杨震道：“杨震同志们如果此次北撤由你全权指挥，你能不能保证将现在四面受敌的新四军军部安全的带出来？”
主席的反问，让杨震沉默了一下后道：“主席，我不敢保证将整个新四军军部完完整整，一个人都不丢的全部带回来。没有一个人可以在这种情况之下，一兵一卒都不损失的将整个军部完完整整的带回来。但是我可以保证将军部大部分人员安全的带到江北。不过，我建议此次北撤，还是让叶挺同志全权指挥的为好，我可以协助他进行工作。”
杨震看了看主席的脸色，虽有犹豫最终还是道：“主席，在北撤的过程之中，我认为应该排除一切的干扰，由叶挺同志全权指挥军事。其他的一些指挥员，可以负责与第三战区进行交涉。”
“叶挺同志政治坚定，军事素养极高，早在北伐时期便是一员虎将。我认为应该给与相应的军事指挥权。在战场之上军事指挥权，应该有一个统一的指挥。否则一旦出现军政不合，将是兵家大忌，甚至很有可能会引起指挥混乱，造成本可避免的损失。”
杨震话里的排除一切干扰究竟是什么意思，杨震相信主席很清楚，在座的中央其他首长也很清楚。杨震提出给予实际上已经处于被架空状态的那位新四军军长以实际指挥权，也就意味着希望中央能够施展铁腕解决新四军中存在的问题。
只是杨震的话，主席并未做回答，却是有些转移话题道：“杨震同志，从延安到皖南大部分的路线都在敌占区。一路上要穿越日军大大小小的封锁线，安全先不说，通讯联络也相当的不便。如果东北方面有什么异常，中央几乎不可能在短时间之内联络上你。”
“而要是绕路经过重庆，通过国统区又耗时太多。而且从延安到皖南上千公里，等你抵达皖南的时候，形势恐怕又发生了变化。你即使现在就出发，等赶到皖南的时候也要到年底甚至明年年初。现在的局势多变，很有可能会来不及。”
主席虽然没有明说，但是话里话外的意思已经很清楚，不是不批准他去皖南，实在是两地相隔千里。而且一路上大多要经过日占区的情况之下，安全问题和通讯联络的问题，都无法解决。
对于主席的忧虑，杨震笑了笑道：“主席、老总，怎么以最短的时间赶往皖南，我考虑过了。我们与驻洛阳的那位一战区司令长官关系还是很融洽的，而洛阳本身就有一个机场可以作为飞机的临时备降加油点。”
“而且，从皖南的地形来看，修建一个大型的机场不现实。但是修建可以临时起降一架飞机的野战机场并不是什么难事。只要动员充分，我想在短时间之内还是可以办到的。我们与皖南有电台联络，可以临时作为导航使用。最关键的是，我想通过一战区，弄到从洛阳飞往皖南的航线图也并非什么难事。”
“我乘坐一架飞机，不带护航战斗机。单机从延安先行飞抵洛阳加油，然后从洛阳直飞皖南。单机飞行，目标小不容易引起日军方面的注意力，而沿线国军又缺乏有效的防空手段。加上c四七运输机的高空性能，我想安全上是没有什么问题的。”
“如果皖南方面修建机场实在有困难，在飞机抵达皖南之