余青松跟着李衡继续留在南塔新城，等待各路专家上门。
琅南塔作为先锋军之前的中心，由于华人集中，人员越来越多，不断扩大城区面积。赵易特意另建了新城。
此时的南塔城因为地势较低，经常受到洪涝灾害困扰，在越战时期遭到大规模破坏后，才在7公里外的高地上另建了一个琅南塔城，属于先锋军的核心地盘。
先锋军的部分军工就在新城，单薄的科研力量也部分设置在新城。
之所以是部分，还是担心日本人的空中轰炸，其他部分都散布在周边的山谷丛林中。随着先锋军地盘向外开拓，也有部分逐渐迁移向新开辟的地盘上。也同样因为先锋军地盘外扩，使得日本人的轰炸在后方减少，南塔又逐渐集中了部分新组建的部门。这里毕竟靠近国内，不少国内来的专家更愿意待在南塔。
余青松待着的几天里，就见到了两个熟人。
一个是谢家荣。
身上兼着国内职务的谢家荣只是跟先锋军合作。
不过闲谈中，说起了在万象周围探矿的事情，还是激动不已：“我们根据李将军提供的情报，已经发现了一处大煤矿。”
李衡用一个煤矿就把谢家荣钓来了，他却还没有提供铁矿的资料。
新发现的万象周围的博昌煤矿不过数千万吨的储量，只要储量保密，挖一点半点的小煤矿对日本的吸引力并不算大。川圹附近的铁矿却是数亿吨的高矿石品位，难保消息泄露后引来日本人的贪婪。反正后世李衡就去参观过那座铁矿，知道准确地点。也已经秘密采集了部分矿石样品送去国内让人分析和设计冶金方案。
“冯淮西也来了。”谢家荣还提到了冯景兰，这个时代的学者是精英交易，人数并不多，拐着弯就能认识人，“他一直在研究西南三省的铜矿，李将军请他来研究一下上寮的铜矿。据李将军的提供的消息，川圹附近有铜矿。”
先锋军现在只在芒赛开了两个铜矿，产量太低，李衡也没办法，没有机械化设备，人手又不足，老挝储量丰富的铜矿都在南方，只能在川圹先再开一个矿，等到人手上来了多点开采。
其实现在先锋军的地盘上，探勘的不止这两位。李衡答应了提供给常隆庆再次勘探攀枝花的资金扶持，他也跑来跟先锋军合作，带着助手殷学忠在万荣附近勘探。
锡矿、铅锌矿、盐矿也是先锋军勘探的重点。
除了矿产勘探外，还有交通勘探。
“我们的根据地大了，可交通联系越来越不方便。只有交通方便了，联系才方便，才容易机动灵活的发挥出我们军队的最大优势。”赵易从很早就强调过交通问题，现在更是把交通列为根据地发展的重点。
根据地三面皆敌，军队数量有限，就需要快速调动，可根据地现在的交通情况是一团糟。
老挝一直没有铁路，在后世李衡他们建造的高铁前，只有泰国在老挝的一段3.5公里的过境铁路。正规的公路后世也没几条，现在更不用说，此时雨季更是糟糕的难以通行。最可靠的反倒是水运了，不过因为湄公河上一段段的险滩和瀑布，水运通道无法全线通航，若是指望水运一段段倒过来，仅仅速度一项就把什么优势都磨灭了。
赵易往返万象和琅勃拉邦，只能靠l-5联络机，李衡也经常需要往返琅勃拉邦和南塔，叶关更是到处乱飞，指望飞机不安全不说，还特别费油。
驼峰航线运量减少，芳县石油还没有开采出来，不多的油料只能用于应急。
“我们现在急需打通南塔到琅勃拉邦再到万象的便捷交通。”在攻克万象前，赵易就考虑交通的问题了，“我们也只能指望水运和公路。”
空运没油，铁路没钢，还是水运和公路的困难更容易解决。
从芒新到会晒，战前已经疏通了一部分，解决了不少后勤难题，但延伸到万象，长度多了好几倍，各地水文环境不同，难度更是增加了十几倍。
“建设水坝调整航道来不及，我们只能炸掉那些险滩中的部分礁石，争取从芒新段到班孟段一路通航。”李衡也早对湄公河航运做了简单的调查，“南塔通过南塔河进入湄公河转运就可以，不过，从班孟到万象一段，属于边界，即便我们疏通了河道，也没法保证安全通行。”
“先疏通，边界安全很快我们就会解决。水运只要畅通了，哪怕只通行十几吨的小船，也能沟通南北，提供大便利。”赵易心中更青睐水运，消耗少运载量大，若是疏通好了能让百吨的货船来往，就已经是一条黄金通道了。
“需要的炸-药数量可能很大，我们提供不了那么多的数量。需要从国内买，或者加大生产量。”李衡摆出其中的难题道，“还有人员，在水中作业，可得需要专业人员。”
“炸药我们需要加大生产量，利于以后的军工产量提升。至于水下作业人员，找老叶，老叶对潜水在行，我们也需要挑选人员，组建一支蛙人队伍了。”赵易的这番话让未来鼎鼎大名的蛟龙特种兵成立了。
“要修建公路，还得需要炸-药，水泥不足，砂石却需要足够，否则雨季多雨天气，什么路都是一路泥泞。还得需要架桥，石桥也好，木桥也好，一路沟沟坎坎，要过大小河流，耗资都少不了。”李衡提起公路也是一大堆难题，“我大致算了算，我们尽量走后世的线路，连接南塔、琅勃拉邦、万象的公路，需要七百