当然也不是没有问题，比如苏霍伊就感叹道：“基辅号的吨位和甲板面积还是偏小，限制了起降能力，我们现在等于是在刀尖上跳舞！”
确实是在刀尖上跳舞，有好几次就差那么一点点，起降工作就要乱套，降落的战机差一点就要和留在舰桥附近等待起飞的战机“打架”。反正从这次在实战中高密度地进行了同时起飞和降落作业之后，苏霍伊是再也不敢在基辅号和明斯克号上这么玩儿了。
九点一刻的样子，从瑞凤号起飞的日本战机大大咧咧地就闯进了红海军特混舰队的防空网。部署在编队西边的阿尔汉格斯克号防空巡洋舰上的搜索雷达发现这批100公里外的目标，很快通过敌我识别，阿尔汉格尔斯克号断定这些是敌机并立刻向旗舰基辅号报警。而基辅号的防空指控中心立刻命令在舰队上空巡逻的雅克-3k战斗机前往拦截。
而这种高效的反应是日本人所料不到的，至少近藤信竹认为自己是抢先发动了袭击断然能打敌人一个措手不及。实际上俄国人一点儿都没乱，一边有条不紊的收拢降落的战斗机，另一边马不停蹄的不断放飞加满油弹的雅克-3k。
当然，日本的果断攻击也不是没让苏霍伊和库兹涅佐夫犯嘀咕，既然敌人的攻击编队从西边来了，那也可以证明敌人在西边确实有航母，这让他们不得不再次考虑之前草莓九号和ro-2的侦察结果——难道敌人的主力真的在西边？
说实话，这种让苏霍伊和库兹涅佐夫感到很无奈，战场上各种乱七八糟自相矛盾的情报实在是太考验人了，如果有一种办法能剔除这些虚假情报该多好！
不过在那个年代自然是做不到的，而这也是在科学技术水平越来越高的情况下彰显出了人的作用。侦察探测手段越多，获得的情报也就更多，而很有可能这些情报是杂乱无章和自相矛盾的，而作为战场上的指挥决策者，“人”的判断力就显得尤为重要了。如果“人”的素质比较差，很有可能会被这些繁多的五花八门的情报搞晕头，最后贻误战机和做出错误的决策。
好在此时库兹涅佐夫和苏霍伊纠结归纠结，但是办法也不多，因为所有的攻击机他们已经一股脑的全部派出去了，如今只怕已经接近了预定攻击目标，再想将他们召回来是完全不可能。也就是说，就算西边的才是日军的主力，这两位也是只能干瞪眼没办法。
而这也避免了他们像南云忠一一样的窘境，是的，南云桑此时还是犹犹豫豫，他差一点就准备下令将攻击波分成两部分，一波去东边一波去南边，这样总有一边能碰对吧？
讲心里话，这是很扯淡的决策，本来攻击机的数量就有限，还分成两半使用，这怎么看都像是削弱自身的攻击力，用咱们华夏的老话说就是选择了伤敌十指而不是断其一指。很有可能这两波攻击都无法取得满意的结果，最后导致对手能缓过气来一拳打死你！
好在南云忠一准备这么干的时候，近藤信竹的电报拉了他一把，近藤信竹没有说别的就是在电报里讲：“哥么已经倾尽全力地去攻击美畜了，你丫的好自为之！”
近藤的本意是希望南云忠一跟他一起攻击红海军特混编队，但是这封电报却帮了南云忠一，这位海军中将觉得：“既然近藤那厮已经去攻击南边的‘敌人’人，那我就别凑这个热闹了，我还是去东边看看吧！”
南云忠一就是觉得近藤已经做了他分兵想做的事儿，那就不用分兵了，直接去东边的干活吧！
请注意，此时的准确时间是九点半，也就是说犹豫了一个小时之后，南云才在近藤的帮助下定了决心。只不过此时南云的舰队还不具备攻击的能力，因为之前攻击中途岛的永友大尉的编队正在降落，而且机库里的空勤人员还忙着拆高爆炸弹换鱼雷。
在九点半左右，中途岛航母之间的交锋终于爆发了，不过首先过招的并不是南云忠一和斯普鲁恩斯、弗莱彻，而是南边的近藤信竹和苏霍伊、库兹涅佐夫。
戈尔什科夫后来回忆道：“刺耳的防空警报声响个不停，所有的军官和水兵都奔向了自己的战位，呃，实际上他们早就已经在位置枕戈待旦了。我并没有跟日本人打过交道，对他们了解是一片空白，除了在战场识别手册上一遍遍的温习日舰和日机的外形之外，我终于可以看看它们的庐山真面目了……”
“基辅号和明斯克号顶风航行，将一架架雅克-3k飞快地弹射出去，这些飞机很快就消失在水天线下，而这时我才意识到可能我想看看真正的日本军队的愿望要落空。现在的海战已经不是战列舰时代一字排开的对轰了，战斗将在上百公里外展开，而很显然我看不了这么远！”
“这个结果让我有些失望，我只能前往作战中心看看雷达显示器上的信号，一大片密集的光点不断地闪烁。我知道，这每一个光点就代表一架飞机，很快两片密集的光点就重合了。而指控中心里就只能听到基辅号和明斯克号上的引导员们此起彼伏的命令声！”
红海军的雅克-3k是严格按照指控引导员的指示前往拦截敌机，他们将按照指定的航线、指定的高度用指定的速度扑向目标