因为有了刘市长打招呼，特事特办，远方集团的所有审批手续，从送审到拿到企业证书，前后只花了三天的时间。
三天后，当一本企业集团登记证拿在周方远手里的时候，他还有一种不真实的感觉。
这种感觉主要是因为集团成立了，用了不到三年的时间，从一穷二白一无所有，折腾出这么大一个集团，从今天开始，集团以及下属所有子公司都迈上了一个新的台阶。如果说之前周方远旗下的所有公司都还只是试水的话，那从今天开始，合并之后的集团公司，将会正式登上华夏这个大舞台，将会和这个市场上的所有国内外公司竞争。
同时，集团也将会更大规模的开展海外业务，只懂得窝里横不是周方远的目的，他的目的还是要走出去，真正意义上的走出华夏，走出亚洲，让自己这个集团走向全世界。
当然了，这是一个非常遥远的路程，其中也必定充满了各种艰辛，但他觉得自己应该尝试着去做。
不去做，就永远不会成功如果做了，那就有机会成功。
即便只有百分之一的成功几率，也值得他试一试了。
集团注册成功，集团名称就是远方集团，注册资金1亿元软妹币，以远方食品公司作为总公司，其他公司全部作为分公司而存在。
至于说远方食品公司，是由周方远他家名下的肉食品加工厂、农场、各个养殖场以及渔场加起来合并而成的，金波罗作为一个单独的公司存在，并没有合并进去。
合并之后的远方食品公司，有肉食品加工厂一个，农场共计30000亩，这些地都是后来增添进来的，不断扩大规模，如今已经成了北山省最大的农场。
养殖场的话，猪牛羊养殖场目前都已经分别扩大到五个的规模，不仅能保证金波罗的全部需要，连带着北桐市，以及周边好几个城市的日常需求也能在很大程度上得以满足。渔场的规模可能是最小的了，但是没办法，北桐市这边实在是缺水，一个文艾湖一个水库基本上就是全部了，但水库市里面是不会承包给私人的，他能下手的也只有文艾湖。
但文艾湖更主要的目的还是旅游和美化环境，要说提供渔产，能行，但是产量终究是一个问题。而且淡水鱼有它本身的缺点，所以渔场想要真正做大做强，还是要找水资源丰富的地区或者沿海地区，而且这也是远方食品公司下一步的目的，承包更加大型的淡水渔场以及海水渔场。
不过如果要是放眼整个食品公司，那规模最小的毫无疑问还是鲜花种植基地，而且这个鲜花种植基地用不了多久恐怕也要转移了，毕竟文艾湖周边的土地升值速度相当的快，市里面迟早会把这片地方卖给开发商，周家不可能占用太久。
就算给承包费用，承包费用也远远无法和商业开发所能产生的价值相比。
不过周方远还有一个想法，那就是他自己也涉足房地产业，但他涉足房地产可不是用来赚钱的，或者说，他不靠地皮赚钱，他涉足房地产，可以用来兴建自己的公司，兴建各种大型的娱乐场所，就好比亿达，这个路子是完全可以行得通的。
当然了，这个计划目前还只是停留在他的大脑里，下一步如何进行，那要走一步看一部。
金波罗餐饮公司作为独立的分公司存在，目前金波罗经过两年多的发展，已经拥有超过三百家分店，分店遍布全国各个角落，最远处，连川藏地区也已经出现了金波罗的分店。这是好事，那些国外的快餐企业虽然进入华夏已经时间不短，但因为运营理念的不同，这些大型企业的触手暂时还只是在一些大城市存在，轮规模，就华夏国内，金波罗已经完全不亚于那些跨国企业。
论收入能力，也并不比他们低。
唯一欠缺的，可能还是名气的问题，而且汉堡炸鸡这些东西本质上是没什么竞争力的，说到底还是要看牌子，牌子硬，才能得到顾客更多的任何和光临，牌子不硬，那就只能在当地小打小闹。
所以金波罗的下一步计划，就是品牌推广，所有之名的比赛和大型节目，金波罗都要参与进去，冠名权能拿就拿，该投资就投资，名气大了，才能让品牌以更快的速度铺开。
但周方远考虑到餐饮业的隐患也很大，所以他从金波罗成立之初就立下规矩，但凡发现有加盟店搞滥竽充数的那一套，第一次警告，第二次罚款，第三次就会撤销加盟资格，如果真的出了问题，加盟店要负更大的责任。这些规矩他都写到了加盟合同里，加盟合同的电子文本如今也已经放到了金波罗的官之上，下一步周方远还有一个想法，那就是将这份合同文本的内容宣传出去，必须要让金波罗率先站在不败之地上，要让所有的顾客都知道，金波罗的本意是好的，出了问题，只能是他们监管不力以及下面的人乱来，到时候该追究责任就追究责任，该赔钱就赔钱，起码这个牌子，不会因为一两次事故就被彻底砸翻。
而同时呢，为了保证下面的人不会乱来，之前和金波罗配合的车队，已经正式陈立了快递公司。
目前快递公司已经拥有厢式货车五十两，普通货车两百辆，同时和铁道部门和航空部门也开始商谈联合运输的方案，但现在只是开始谈，到底能不能谈下来，现在还不好说。
铁道部门好说，本身就有货运列车，无非是租车皮罢了。但航空部门比较麻烦，毕竟航空托运有