当然这是后话了。
周方远突然有了想要收购世爵的想法，那也仅仅只是想法而已，现阶段的世爵还很不好收购，因为他们现在正处于风口浪尖之上。毕竟去年才刚刚ipo成功上市，今年就想大幅度收购对方的股份？只要脑子没问题的人，就不会认为这是一件很简单的事情。所以说是收购，起码也得在等几年，等世爵已经无以为继的时候再入手，而且收购世爵的话，也不仅仅全是为了汽车。
很多人都不知道吧，其实世爵还有自行车业务呢。
世爵的终极赛车——2r的色彩风格反映在了自行车上，车身结构是钛银色，轮胎是荷兰的代表色：橙色。koga“飞行刀刃”车轮设计完全来自于世爵汽车最有象征意义的专利“飞行刀刃”轮毂。
在某一年的羊城国际汽车展览会上，世爵就展现了他们与世界著名自行车制造商koga联合推出，全球仅限量50台的“飞行刀刃”自行车。
两个卓绝品牌的结合，其共同代表的激情用五个词可以形容：世袭传承，经典设计，手工制造，卓越性能，独一无二。当两个如此高品质，超性能的品牌合作后，不容置疑将给我们带来绝佳的产品：koga和世爵——最无与伦比的组合。koga多年来一直致力于为业余者和专业赛手生产至高品质与性能的自行车；世爵从1898年以来就开始制造号称最优质的汽车，拥有坚韧的历史与赛车传统。
除了对速度与完美的激情，koga和世爵都全心致力于生产一款超卓性能，并结合最完美的设计，技术，并注重细节与个性的产品。这些产品意味只为追求优异与个性的鉴赏家。两个品牌都是其领域中的极致。
而这个“飞行刀刃”自行车由世爵与koga倾力制造，与世爵汽车一样，也采用限量生产，全球仅50台。
自行车生产商koga曾协助多位运动员和车队在国际大赛中夺冠，为世爵设计的这一佳作由独特的材料手工打造，车重仅12.8kg，其特征包括：钛制车架，铝制前叉，铝膜碳制的轮辐和挡泥板，hulshof华贵皮革包制的把手和车鞍以及特殊的rohloff14速轮毂变速系统。可选配置如：多种选择车轮，标准的或特殊定制的飞行刀刃车轮，踏板和皮革颜色等等。每款自行车都是为它的新主人特殊生产并且分别编号，编号会刻在附在车体的一块特殊标牌上。
世爵aeroblade自行车售价12500美元，全球限量50台，当属世界最豪华的自行车。
aeroblade是一台由koga生产且具备spyker外观的脚踏车，这台脚踏车包括了钛合金的车台，铝合金的前叉和轮框，以及表面覆盖碳纤维的铝合金土除。这台脚踏车也配备了豪华的hulshof皮制握把套和座垫，另外还有特殊版本的rode由两家联手设计，制造过程则是在koga的工厂里完成。
世界某奢侈报道这台脚踏车包括了钛合金的车架、铝合金的前叉和轮框，以及表面覆盖碳纤维的铝合金挡泥板。这台脚踏车不但配备了世爵spyker跑车惯用的hulshof豪华皮革，就连车子的整体色彩搭配，也是源自世爵参加205年勒芒24小时耐力赛时的赛车——2r。
至于说世爵的合作伙伴koga.建于1974年，koga这一名称来自于它的创立者andriera和他妻子的婚前姓kowallik的结合。
公司建立的初衷是发展与制造手工打造的，独一无二的koga-a自行车，其拥有卓越的品质，并且采用最具创新的设备。比赛专用自行车的制作始于1974年，旅行自行车生产始于1978年，普通自行车始于1982年。从1976年起，自行车的生产在现在的总部荷兰海伦芬进行，koga于1987年将第一辆山地自行车引入西欧，并在04年推出第一辆可折叠前后悬架自行车。
1977年，koga出口德国，并建立经销商网络，不久扩展到比利时，卢森堡，斯堪，瑞士，奥地利，英国，米国，作为具有koga运动血统的优异品牌，长期地成功赞助运动员和车队参加全国和国际赛事。例如：德法巡回赛，众多国家及世界锦标赛，奥林匹克金牌，银牌得主也使用koga自行车。而koga，全厂员人数从1976年12人增加到1987年35人，1996年60人，至今已达80人。
当然了，koga公司不重要，周方远也不会过度关注。至于说世爵aeroblade自行车，虽然只是临时产品，但这里面有很大一部分世爵的心血在其中，该款自行车是06年推出的，嗯，就在明年，这一次自行车制作经历，算是给了世爵实际操作的经验，收购世爵之后，可以和国内的自行车厂一起研发高端自行车，以奢侈品为主的那种，当然那也是后话了。
甚至是收购世爵这档子事儿，周方远都未必真的会进行下去，他现在只是让助理帮忙调查一下，如果合适了，或许会收购，而且别忘了，世爵下面还有一个车队呢，如果经营好了，也算是一个高端项目了，在国内名气不算太大，但在国际上还是有一定地位的。当然这一切的前提是合适，价格合适，公司情况也比较合适，这不属于什么重要的布局，只能说是顺势而为。以后拍电影的时候可以使用自家的车辆，自己开的车也可以让世爵专门定制，自行车方面有进入奢侈品领域的可能……等等等等，