事实上，禁足在家的日子，也不可能真正的清闲下来，除了本家和军中的日常请示汇报，关注下女孩儿们的养成课程，有时候亲自给她们上上课，梳理一下我个人特色的三观之外，我也多出了，得以重新拾起当年兴趣爱好的闲暇时间而已。
这时候阿璐，就多少扮演了某种程度上，作为我试验工坊助手的角色，事实上她在过去就扮演过类似的身份。
只是作为藩主的女儿，跟在兄长后面，鼓捣一些奇奇怪怪的东西，不过是被大多数人当成某种儿戏，反而没有多少人重视和关注而已。
然后将我那些旧日的零碎和小玩意重新整理出来，归类编册，然后根据我的批示和意向，送到该去的地方。
然后我的书房里，就成了临时的陈列室，摆满了各种把玩拆卸改装的小物件，
摆在我面前，是一具丑陋的机械架子，各种紧密堆叠在一起的齿轮和拉杆、转轴，发出某种整齐划一的西索声，这其实是一架原始的座钟。
事实上，这个时代正处于从大型钟向小型钟演变的阶段，
南朝已经有从浑天仪改进而来的大型自走计时工具，只是用水力带动，而同样名为水计钟，遍布全城坊区的大小钟楼，钟塔，以及每天此起彼伏报时的钟声，亦是广府的一大特色。
其中以内造院为钦天监制造的水运仪象台最为宏大，它是把浑仪、浑象和机械计时器组合起来的装置，足足占据了一整座高台上的数层大型建筑。
它以水力作为动力来源，具有科学的擒纵机构，高约12米，七米见方，分三层：上层放浑仪，进行天文观测；中层放浑象，可以模拟天体作同步演示；下层是该仪器的心脏，计时、报时、动力源的形成与输出都在这一层中。
而寻常一些的，则只有基本计时和出发报时的功能。
同时少数有权势的人，也在自家庭院中，建造上一座房间大小水计钟，然后饰以花卉彩砖贴瓷，专门开渠引水来作为驱动，既是一处园林景观，又是计时报时的工具。
而我家工坊正在进行的，则是将这些大而粗放的笨重机械，缩小到起码可以放到马车或是驮马背上，随军队行军的因为弹簧材料的初步解决，有了机械蓄力结构的可行性，因为剩下的是零部件微缩后，各种精密化和稳定性的结构设计要求上，
重心惯性的往复式原理和铁制发条的离心卷蓄力原理，对于我这个现代人来说，都是属于一点即破的那层纸而已，但是对于这个时代的大多数工人、匠师来说，那就是冥思苦想也不得其法的天才绝响，
于是这个以发条为动力、以游丝（钟摆）为调速机构的小型化试验品，就摆在了了我的面前，虽然外形还很粗糙和简陋，而且看起来很容出故障，也不耐锈蚀，但对于我所知道的社会进程来说，已经具有某种划时代的意义。
可以随身移动的钟表，代表着更加精准的生产生活效率，以及军事行动和经济领域上的效能加成。要知道这个时代大多数军中，还是使用沙漏计，作为短时内的计算工具。
至于更先进的工字轮擒纵机构，或是更加精密一些的叉式擒纵机构，我只知道大概原理，其他就不得甚解，因此眼下就只能继续慢慢的实验和摸索了。
另一件，则是一种车辆的模型，我正在研究一种合适的炮车，以配合我所获得那五具六寸长炮，
南朝使用火炮的历史虽然足有好些年，铸造工艺也不差，但因为某种阴差阳错的缘故，在其他方面却似乎走上了某种歪路，
相比有些坑爹的火器，因为火炮据说是梁公身前就使用过的，因此作为后人较好的继承了相应的技术，甚至有所发展和改进，比如铜胎铁滑膛，子母管和螺旋炮闩，拉火式击发等等
但是作为南朝的前身，早年的南海都督府，主要将火炮运用在海陆的扩张上，各种满载火炮的战船，成为那些外族蛮夷的梦魇。
相比水师里使用的火炮，有船舷和甲板作为固定基座，然后通过绳缆和滑轮，实现有限的后做复位和射界调整，但是在陆地上就没法这么做了
几乎我所见官军所有稍大些的火炮及车架，都是采用了炮身耳轴嵌入车架方孔，的刚性固定方式，因此素以坚固笨重著称，所谓炮车更多是以骡马挽曳，用铁锚限制后坐。
打一炮都要震退些许，然后通过人力复位调整，重新瞄准，而且居然还没有固定照门准心和机械标尺这些东西，而是通过炮口正上方中心，加有一条纵向线，用来进行瞄准。
因此一个受过相应测绘和计算教育，并且拥有操作手感和经验的资深炮手，就显得弥足珍贵了，因为除了攻守中的抵近射击外，距离稍远一些抛射所需经验，就只能通过老手传帮带，多少限制了炮兵建制的大规模养成。
而作为随军的炮组，进入战斗状态的第一件事就是选择合适地面，平整构筑相应炮垒，避免发射过程中造成的跑位和过多偏移，同样火炮的使用，在拥有大量山地、丛林、河网沼泽等复杂地形的南朝，颇受限制。
主要用途侧重与定点攻坚，这也造成了那些后坐力有限的弹射武器，诸如石炮和车弩，继续与火炮并存的奇妙现实局面。毕竟这些传统的攻战器具，虽然强度和寿命不及火炮，但是制造和组装、使用上，都已经有相当成熟的经验和制度。
当然了，我所知的后世火炮驻退技术发展