大海扬波中，我们再次启程，不过就再没有遇到之前那样的大风浪。
从广州到泉州到明州到杭州到余杭，北上的航船停靠了多个港口，只补充了食水和物料，替换掉一些受损的船只，却没有让我们靠岸下船的打算。
直到多日后抵达长江的出海口，船团才开始改换方向，越过江海天然分界的浑水区，向西南行去。
这时候后世预计起来的崇明大岛，还没有影子，只有几个仅有海鸟落脚栖息，不注意就会忽略掉的小沙洲，
就算是后世的南通。海门等大片陆地，也都还没有出现，只有一个名为胡逗洲的小岛，以及上面一处破败的小渔村而已。
宽阔的水道和江面，就算是千料以上的海船，也可以轻松驶入寰转。因此，我们的座船沿江一路途径昆州、崀山、江阴镇、常熟、利域县、君山、青城镇，最终抵达了京口附近的京見山下，自此的水寨上岸。
不过我们得到新一轮的消息是，因为前番误了船期，再加上江东易帜的影响，还是没能赶上润州境内的攻略，原本位于苏州吴县的前沿军行司，也已经转移到江宁方向，留下的指令，是让我部在京口待机，与后队会合后，再作打算。
京口，也就是后世的镇江。
地处江中淤积而成的古代大洲上，南面是与江南的丹徒县，仅隔约五十步的小江水道，北面则是大江的主航道，与对岸的江都县，被称为扬子洲的船渡要津，遥遥相望，也是绵延数百里江岸地区，最狭窄的地段所在。
所谓北临大江，南据峻岭，形势险要，素为兵家所重。因为其地为江南运河的北口，过长江与江淮运河相联，因此也是河槽运输和水路交汇的一处枢纽之要。
自东吴孙权就地设“京城”，而得名京口后，厉六朝皆在此置卒戍守。东晋南渡以降，征北﹑镇北﹑安北﹑平北等将军府及北中郎将府常设于此，因有“北府”之称，也是大名鼎鼎北府军的发源。宋武帝刘裕更是自此起兵，消灭桓玄，篡晋建宋。
现在这座江口锁要，已经成为大梁的前沿进发阵地，各种旗帜、刁斗，哨楼和望塔，几乎沿着北固山、焦山和小京山，从山下一直绵连到山顶。
对我来说，这也算是某种故地重游，当初隐姓埋名的带着抱头蹲，潜行逃亡的经历，还在这里路遇到了被从妓馆里踢出来，而倘然裸奔招摇过市的伯符，仿佛还是历历在目的昨日。
只是，昔日横跨江面，蔚为壮观的过江浮桥，已经被烧毁砍断，无论是江对面的扬子津和这边的西津渡，都只剩下浸没在江水里的粗大铁索，链接岸上铁石基座上的一点残余部分而已，
而原本渡口附近繁盛一时的江畔市镇，连同附近的水寨，也只剩下一片废墟，连当初落脚饮食的地方，都分辨不出来了。
据说是在润州军的内乱中，其中不愿意降服南朝大梁的数千名残部，在北投对岸的淮扬副总管府之前，将江岸附近的津渡、民居和城寨，府库，都劫掠焚烧一空所留下的杰作。
因此，除了大队小股行于道路的军伍外，四野里就是死一般的沉寂，不过我们路遇的这些友军，他们的精神面貌尚可，看起来也不是那么紧张，显然与这里已经变成战场的后方有关。
据我得到的消息说，从广府誓师发兵，到现在推进到长江边上，也没有超过半个多月而已，所谓各路齐发并进的势如破竹和用兵神速，可见一斑。
当然，这和国朝之前准备了多年的谋划和策略，也有很大干系的。
据说通过四海卫和兵事房的常年努力渗透，已经把江南诸道的山川地理，水文物候，人文风物，都给摸底和规划的一清二楚了。
大军一发，沿途就有层出不穷的带路党和各种密探、暗桩，像是雨后春笋一般的冒出来。
甚至那些自据一方的地方守臣和镇将，还在对于出路前途的犹疑不觉和争执中，浪费宝贵时间的时候，他们的部下里和亲族里，已经早有内应，带着人开了城门，出迎大梁王师了。
因此因此大多数地方，打下来或者说拿下来，几乎没有费太大的气力和遇到多少像样的阻碍。因为心存疑虑或是害怕南朝清算的人，基本上都携家带口裹卷细软，在亲信护卫下，夺船过江北逃了，并没有太多就地抵抗的决心和意志。
另一方面，则是这些江南兵马的本身战斗力有限的因素在内，这里本来就不是什么民风彪悍的地区，反而饱受商业文化和物产丰富的熏陶，有些庸弱市侩。
作为海陆版图纵深辽阔的大梁，其实并不缺乏各种优质的兵员地，也不缺少吃苦耐劳的民众百姓。
而岭外军中的南兵，相比中原腹地的北兵，耐力和韧性或许胜之，但是体能和爆发力上，就有所逊色了。
而位于长江中下游的东南之地，为南北之间缓冲的本土兵员，则往往是另一种高不成低不就的奇葩。
虽然，因为地处史上的财赋重地和传统经济发达地区，令他们在装备训练上，有着不错的的投入，但是战斗意志和士气，就和相对高水准的生活环境成反比，而不怎么乐观了。
几乎是高喊着“岭外蛮子来了”之类的口号，在野战中击溃后就不可遏止的放了羊，被一路追逐着逃进城里，做了阶下囚。
比较有战斗力，或者在遭遇战中令人刮目相看的，反而是那些来自江北乃至中原背景的义从，或是常年借调的客