《中国民企走出国门迈向亚洲！》中国经营报以这样的一个标题，开始了1999年9月的第一篇报道。在这篇报道里面，中国经营报报社非常激动的向全国的读者们介绍了一个在他们看来划时代的事情——中国终于有企业走出国门了！
本来在这个年代，一个企业走出国门，对其他的所有人来说，包含的意义就是跑到别的国家建立分公司，然后自己家的产品弄到别的国家上市，也就是跟当年健力宝做的差不多。如果呢要做的更热血澎湃一点，做的更让国人激动的快一泄如注那种呢，就是最好跑到国外特别是美国，在最牛掰的广场上面立一个广告牌，或者干脆买下来一层办公楼，然后就可以让国人高-潮了！
但是，健力宝在几年跑到了美国打拼之后，除了亏钱以及貌似转移资产之外，没有任何作为。这个年代的国货要出口，基本上还都是服装等等小东西出口，而且这些东西大多还是出口到亚洲地区，还都是被其他的企业下单的，也就是说他们自己是没有开拓海外市场能力的。然后呢，在这样一个大家都还在期望着，什么时候能有下一个厂商跟华夏高科一样能把产品打入外国市场的时候，突然这华夏高科又大踏步的往前进了，他们居然跑到了国外去收购了一个国外的汽车公司！
这可是太让人震惊了！之前在国内的时候，这华夏高科各方面基本上已经成为了国内企业远远追不上的一个典范了。他们在别的企业还没办法走出国门的时候。已经开始把音乐豆荚等等产品在美国大批量的卖了，听说卖的还相当的好！甚至对索尼等公司在美国的随身听市场的策略都产生了重大的威胁！
就在这种大家觉得华夏高科已经领先大家太多，大家都好奇再过多久才会有下一个厂商能把产品投放到美国市场的时候，突然间韩国那边又宣布了华夏高科居然收购了韩国年销量第二的起亚汽车公司！这太令人震撼了！这样一来，国内的车企就再也不是闭门造车一样的自己玩儿了，就再也不是需要用市场换技术的跟外国车企合作，而是突然展示给了别人原来中国企业也能收购外国企业啊！原来洋人的企业……也不是各种高端大气上档次嘛……
没错，虽然华夏高科在别的领域里面非常厉害，在乘用车这样一个领域里面也挺厉害的，抢市场抢的也挺凶的。但是呢。这样的一个市场是资金密集型市场。华夏高科有钱是没错，可是其他的车企也不见得没钱啊！就像是上汽和一汽等等集团，他们这些年下来，那也是有钱的啊！一汽什么的不用说了。跟大众91年就合资做了一汽大众了。虽然97年才通过验收。但是一汽集团那是一个多大的集团啊！从卡车到面包车甚至还有小轿车他们都是有产品的啊！而上汽呢也不用说，上沪大众那就是上汽和大众合资的，上汽50的股份。德国大众40外加中国大众10。这些个企业这么些年来，靠着市场垄断地位那赚了多少钱了？
是不是？华夏高科这样的一个民企，那都已经帮他们淌出来路了！那都已经证明了，可以依靠着海外并购来购买技术，不一定是要跟别人合资才能获得技术的啊！然后通过在海外的并购，得到技术之后就可以反哺国内，这多好啊！华夏高科太牛掰了，居然都能想到这样绝妙的招数！贾家果然不愧为是中国经营第一家庭！
在这《中国经营报》一番报道之后，国内那是一片欢腾啊！本来在96年的时候，渐渐增长的国力就在刺激着民族主义思潮的增长，同时今年发生的美国轰炸中国大使馆的事件，更是让国内的民族主义情绪高涨，大家这个时候那都是恨不得马上中国就牛掰起来干了美国屠了日本之类的。
而在这个时候，作为中国最知名企业的代表，华夏高科又登陆了朝鲜半岛，还收购了人家朝鲜半岛一个很了不得的车企，虽然人家车企算是破产了的，可是这种收购那也太刺激国内的民族主义情绪了！大家一下觉得华夏高科的这种收购那就代表着中国的崛起！那就代表着中国能行，中国人能行！甚至华夏高科这么收购了之后，真的那些一汽和上汽之类的集团，还真的开始动心了！他们什么时候吃肉落后过啊！那必须跟上去抢肉啊！于是他们这些集团那也是一个个的都开始秘密研讨他们效仿华夏高科的做法有没有可能！
如果贾鸿渐知道他收购起亚的行为让国内相关不相关的人都这么亢奋的话，那么贾鸿渐估计会非常哭笑不得——在国内的国人看来，他贾鸿渐现在应该是风风光光的，应该是出于志得意满的高峰期，毕竟他们华夏高科刚刚成为了中国海外并购第一家！但是实际上呢，在别人眼中风光的时候，贾鸿渐此时却是觉得自己肩头任务艰巨！
为什么觉得任务艰巨？因为他现在首先要说服中小股东他不会把起亚的技术给转移到中国去，不然廉价交易的话，那就是损害了中小股东的利益！现在这华夏高科呢，拥有的是起亚的70股份，还有30的股份是其他股东享有的，比如说像是福特和马自达还有伊藤忠商事现在还享有16的股份，其他的14则是那些债转股的金融机构们。如果贾鸿渐廉价的让起亚和华夏高科做一个技术转让协议，那么把技术卖的便宜了，这显然不是便宜了贾鸿渐然后损害了这些中小股东的利益么？所以贾鸿渐来到了起亚公司之后，那首先要安抚的就是各种股东。他要跟中小股