如果不考虑钱的因素，那么弄来了华辰对贾鸿渐有什么好处？这是贾鸿渐首先要考虑的问题。虽然很多时候看起来他贾鸿渐做事儿，好像都是不管不顾的往大里做，好像可以跑马圈地他就一定会弄。但是其实很多这种事儿那都是被贾鸿渐给专门化的子公司去弄了，比如说网络上面的业务，那就是福尔摩斯公司主要负责的，然后再国内的在线业务呢，那则是挂着华夏高科名字的一个福尔摩斯公司的大陆子公司在做。比如像是汽车，那就是华夏高科单独分出去了，专门经营汽车领域的产品。比如像是投资各种国企，那就是盛大公司在做这些事儿。比如像是铁通，那就是铁通在做，像是银行，那就是华夏银行这么一个独立的实体在做，整个华夏高科的总部其实业务很单一，除了统筹管理其他的子公司之外，就是做各种电子产品。
然后贾鸿渐在思考某个子公司要不要跑马圈地的时候，通常都是这么一个子公司刚开始进入一个领域，那么要自然要跑马圈地，划下来一个自己的潜在势力范围。但是这次不一样，这次如果要收购华辰的股份，那就要跟收购起亚一样，必须想好不同公司之前未来的产品线划分问题！不能自己跟自己撞车，不能自己跟自己人竞争，对？
哪怕就是宝洁公司，人家出了n个品牌的洗发水，可是人家也知道要做在一个市场里面的多个产品线的。人家是怎么做的？其实什么海飞丝啊什么飘柔啊什么潘婷啊。刚开始成分差别都不大，但是为了不让子品牌之间互相打架，那就需要把各个子品牌划出来一个区间。比如说海飞丝就是专业去屑，飘柔就是让头发爽滑，而潘婷就是各种修复。顺带着后来的沙宣更是高档洗发水，然后伊卡璐什么的那就讲究天然草本精华，讲究香味儿，更女人味儿！
所以贾鸿渐他们在买了韩国起亚之后，那就必须想好将来在中国市场上面怎么分配起亚和华夏汽车之间的市场！如果华夏汽车要做a00到b级车，甚至以后有c级等等高档车出来。如果全方面的定位华夏汽车都给占了。起亚怎么混？起亚生产出来跟华夏汽车有相同定位的产品，然后大家亲兄弟打仗？这显然是让外人看笑话的事情啊！应该亲兄弟俩联合起来一起跟外人斗，不应该亲兄弟两个品牌之间互相抢同一特性和需求的消费者啊！
本来收购了起亚之后，这韩国车厂因为名字不太方便往欧美卖。所以只能靠着中国市场养活。这企业跟华夏汽车之间的市场划分就挺让贾鸿渐头疼的了。结果现在在买一个华辰？华辰旗下的金杯这两年可是憋着劲要做家用轿车呢！到时候华辰的车跟起亚以及华夏汽车再撞车？再互相抢？显然这太让人头疼了啊！
所以贾鸿渐在没想清楚到底能带来什么好处之前。他是不太会直接就拍板买还是不买。说起来要买了华辰，首先问题就是产品线冲突，除非贾鸿渐给他们划分不同的专业类别。就像是宝洁做的一样。现在的华辰，因为历史上和宝马合作的机会被华夏高科抢了，甚至连“中华”这个品牌也被华夏高科给抢了，所以他们现在也只是憋着劲的要做轿车，可是还没做。人家本来和福特合作，估计就是为了往轿车方向发展的。
那么从这个角度来说，规定华辰旗下的金杯就做面包车、小客车甚至大客车市场怎么样？面包车不用说，本来金杯就算是国产面包车里面相对有名气的一个。那么让他们慢慢的往奔驰子弹头或者是丰田商务车那种pv这洋气的名字说白了，其实就是从外国的那种家庭旅行车发展而来的，也就是所谓的多用途汽车——又跟面包车一样座位多空间大，同时座位也不像普通面包车那么坑爹，内饰也不那么简单，舒适性跟家用轿车一致。所以等于是家用轿车和面包车结婚生子的产物，用来当商务车呢不错，起码带个五六个人七八个人的时候，不用一下开几辆车出去，一辆车就能搞定。同时内部内饰什么的相对高档，乘坐感觉很不错，所以档次也上来了。
甚至国外一些高档mpv还被明星们选成了保姆车——也就是跟房车有点类似，但是又没有真正房车那么大。可以装七八个人甚至十几个人的这么一个mpv，被改造的里面可以化妆可以做饭可以休息，可以充当临时的休息场所、化妆间以及更衣室。同时又不至于太过于大，机动性和经济性还不错。所以如果要是把华辰金杯定位在这个角度的话，说不定还可以有一番前途！
同时因为独生子女渐渐长大，结婚了之后小两口身后就是四个老人外加一个孩子，这样一来回头真要大家一起出去玩，总共这就是7个人，平常的小车肯定是不够的！在这种情况下要是有这么一个mpv，其实还真挺方便！当然了，这只是一个暂时的定位而已，以后要怎么在市场上推广，那是另外一回事儿。
同时这金杯要是发展的话，也可以往中型客车以及大型客车方向发展。中型客车不用说，就是类似依维柯那样的车，而大型客车呢，那就是沃尔沃或者金龙的那种国内跑客运长途汽车经常用的车子。在现在，这中国的汽车长途客运已经渐渐的开始抬头了。如果贾鸿渐记得不错的话，这年头已经开始有些人看好这个市场，花钱买车雇司机，挂靠在客运中心下面就开始自己跑长途了！这肯定是赚钱的，所以在发展几年之后，渐渐的客运中心就会拒绝挂靠，就开始自营了！