不过说实在的，这个平移大舞台之类的东西呢，贾鸿渐也就是突发奇想这么说一下而已。在他看来这玩意儿又花不了多少钱，就跟去网玩儿一趟一样，要是真想要弄得话，还得先找大卫格分派过来的先期队伍进行各种测量和计算，万一这大舞台建筑构造不是太适合改成录音棚呢，那再平移来平移去的，不是浪费时间浪费钱么？
反正经过了这两天跟先期队伍的聊天，贾鸿渐算是知道了很多建筑声学结构的知识。比如说，如果一个大厅是用来开发布会或者演讲什么的，那内部装修设计跟音乐厅就完全不同。因为不论是电影还是语言类活动，最的是要让语音清晰。但是音源发she出来之后，却不是单单直接进入听众或者观众耳朵里而已，音波还会经过墙壁、顶棚的各种反she，反she的音波会比直接音波慢一拍进入观众耳朵，而这个慢一拍到底慢多久，就是内部装修时候具体设计出来的了！
一般来说，像是语言类、电影类的活动，那整个混响时间不能超过0.8秒！这样才能让人听得清每个字！不然超过0.8秒的话，单声道电影还能勉强看看，但是立体声电影的时候就会觉得听起来嗡嗡嗡的响，好像每个字的声音前后都重叠了起来，根本就听不清！但是，如果要是作为交响乐等等录音或者播放的场所，那就需要混响时间超过0.8秒，甚至达到1.5秒左右！这样来说的话。听到的交响乐声音效果最饱满最好听，甚至能达到绕梁三ri不散的效果！
这种那都是近些年来一个新兴的科目——建筑声学的研究结果，对于人声、乐器等等，都有不同的混响要求，如果建筑设计不当，那就会让声音失真——比如录人声的时候，跑到交响乐的录音棚里面去了。那听起来声音就是混杂成一团，嗡嗡作响的，哪怕用再好的机器去调。也没办法——毕竟初始录进去的声音就是这样！反之，如果拿着一帮管弦乐跑到录人声的地方去演奏，那收录进去的声音就会显得特别干扁！刺儿！都没什么音乐的美感了！
不过贾鸿渐现在暂时还没空管这个事情。因为大卫格芬提前来了！他这次是先带着两三个助手过来，为的就是去跟呆湾的滚石唱片谈谈！接到了大卫格芬之后，贾鸿渐直接就让丁三石在机场联系航空公司，说是要包机去呆湾，让航空公司往上申请。在这个年头，虽然还没有开始小三通，但是在95年1月份之后，已经开始可以不定期的包机飞往呆湾了。
包个飞机并不贵，像是这么一来一回，几十万就能搞定。虽然花钱比较多点。不过只要省时间——像是上沪本来就跟呆湾不远，如果不包机而是转机的话，那还是要飞到港港，然后再飞呆湾，那要浪费多少时间啊！
两三天的时间。上沪这边的航空公司就申请好了单次飞呆湾一个来回的资格，而贾鸿渐则是带着贾景行和汪淡水一起跟大卫格芬飞往呆湾。要带贾景行是事先说好的，而要带汪淡水呢，则是因为本来这天是预定好要给他补习的时间。贾鸿渐既然要去呆湾，自然没空补习，为了不让汪淡水发飙。贾鸿渐觉得还是把这狐狸jing给带上比较好。
他们包的这个飞机并不是大飞机，而是一个中小型的麦克唐纳-道格拉斯公司的md-82飞机。东方航空这边有三架这样的支线小飞机，一共能坐一百多人，一次能飞不到4000公里。这麦道的md-82，是当年中美蜜月期的时候，美国授权在中国组装的飞机，坐起来感觉还不错，因为飞机引擎装在整个飞机的最后面——也就是尾巴上，所以坐在前面的几个人那基本上都听不太到什么引擎的声音！不过唯一可惜的是，这个东航貌似因为国内市场的原因，取消了商务舱，全部都装的经济舱座椅，贾鸿渐等人坐着空旷的包机虽然爽，不过位置倒是有点小。
大卫格芬在拿着一份全英文的资料研究着什么，坐在旁边的贾鸿渐凑过头一看，发现这个资料好像就是呆湾的滚石音乐的资料！“这东西你哪儿弄来的？”贾鸿渐好奇的问道，毕竟大卫格分是个美国人，而美国那边音乐行业那么发达，美国佬难道会到处收集海外某个角落的小市场里面的duli唱片公司的资料？
“朋友，我有很多朋友……”大卫格芬彬彬有礼的微笑着回答道，说完，看到贾鸿渐有点疑惑不解，他干脆解释的详细点——“环球唱片以前进入呆湾市场的时候，想过要收购那个滚石唱片，但是对方没答应，不过环球自己还是收集了不少滚石的资料。而我个人呢……正好跟环球有点关系，我自己的一个子公司dgc唱片，在91年的时候就是卖给了环球，然后现在我在里面还有股份，只不过不是大头，我只是董事会成员而已。要从环球唱片里面弄点资料还是很容易的……”
哈！贾鸿渐此时想起来大卫格芬好像的确是因为卖了不少股份，然后才了小钱钱跟斯皮尔伯格以及卡森伯格一起组建梦工厂来着。就在此时，只听着大卫格芬有点意外惊喜一般的自言自语道：“哦？这个滚石唱片名下还有个子公司叫做魔岩唱片？这个魔岩唱片就是在你们大陆的首都，还是玩儿摇滚的？恩，有点意思！我个人就是喜欢做摇滚的东西！”
原来，大卫格分当年的格分唱片虽然也做别的类型的，但是做的最多最主流的还就是摇滚！甚至历史上到了2010年左右，大卫格芬这个曾经的摇滚唱片公司的老板，还被选入了