杨锐对孙梅堂判断很是赞许。两人边谈话边步入厂区。和天字号的管理一样，此地的工人也是身着工作服、戴工作帽，他们虽然对一大帮将校进入厂区有些好奇，但并不围观，只是稍微注目之后便走开了。
组装厂并不是砖石结构。而是钢架棚，这也是能在短时间兴建的原因，为了隔热，屋顶的里层除了用了石棉瓦之外，外层屋顶上还装了水喷循环系统，是以厂房的四周都有水沟环绕。便以落下的水再通过抽水机抽上屋顶。此时已经是深秋，气候宜人屋顶并未喷水，诸人进入车间反而还有一阵暖意。明亮的防爆灯下，高大的厂房使得车间略显空旷，车间的中心是一条平整光洁的道路。两边则是组装的工区，入眼便见十数架飞机正在安装机翼。
和通化柴油机厂一样，飞机总装车间也没有使用福特式的流水线作业，而是施行细胞式生产。各种小车将所需部件送至装配工区，每个小组在各种辅助工具之下完成对飞机最终组装。和用传送带速度赶人不同，这里是每一个小组进行作业比拼，最优的组员配置、最优的组装工序、乃至最适当的实习生培训办法，都在这些小组的竞争过程产生。
杨锐喜欢这种生产模式。因为生产整个成品而不是枯燥的负责某一单调工序，将让工人更有积极性，他们不会一辈子只生产一个螺丝。而是所有人都希望成为装配小组组长，生产的效率问题，品质的改善问题，都将在他们的成长中被挖掘出来。和福特流水线模式相比，这里是无数个处于竞争中的小飞机制厂，而福特则是一整个枯燥、呆板、毫无改进、只会按照程序运行的机器。
“现在是组装最新式的俯冲轰炸机……”孙梅堂的话让杨锐吓了一跳。俯冲轰炸机。这不是纳粹的斯图卡才有的吗。
看到总理有些差异，旁边的飞机厂总工厉汝燕解释道：“总理。我们在实验室给的资料里发现飞机可以俯冲轰炸，虽然机型不同。但现在我们在飞机上使用的是铝合金材料，强度和木质飞机不可同日而语，年初我们制造出一架样机试验之后，轰炸效果极佳，于是空军就准备订造一批俯冲轰炸机。和水平轰炸不同，俯冲轰炸将有更高的命中率，只是局限于机体强度和发动机马力，现在飞机携带的炸弹还小，重量一般在六十公斤，威力还很有限。”
想不到飞机设计局还研究出这个东西。厉汝燕说实验室给的资料的时候，杨锐猜测一定是那部电影里的俯冲轰炸机被他们看见了，然后试验之后开始设计制造。他顿时心中喜悦，道：“很好！以后发动机进一步改进，那挂的炸弹将会更大。这很好啊。鱼雷轰炸机负责水平，俯冲轰炸机负责垂直。呵呵……”
杨锐最后一句‘小日本有苦日子过了’没有说出来，但在场诸人因为他的赞扬却神采飞扬，鱼雷轰炸机那边可是问题不少，现在多了一个新机型，并且得到总理大人的肯定，和让大家又增强了不少信心。其实说到底，还是中国航空工业太年轻了，这么年轻却又拔苗助长的弄这么大的规模，这便使得大家很没底气，不知道这一切是不是有价值。
飞机组装厂东侧都是组装车间，而西侧则是部件装配车间，这些东西基本是从全国各地运过来再组合的，其中发动机来自太原、机体材料来自吕梁、制动钢丝来自马鞍山……所有的这些都是通过钱塘江运送过来的。
杨锐在厂区转悠了一上午，中午就在工人食堂吃饭，对于飞机组装厂他极为满意，厂区整洁、工人干练、管理科学、技术先进，这可以算是国内最高水平的工厂了，虽然规模极小，但由此工厂再行扩大还是简单的。
吃饭午饭休息的时候，徐华封也没有例行打盹，而是兴致勃勃的说着这飞机制造业的将来。“竟成，这飞机确实是好东西啊！这东西速度比火车还快，若是发动机功率能增加至六百马力，那么两个或者三个发动机，就能造出专门运人的客机。飞机每小时可飞两百公里，京城到沪上一千一百公里，早上吃过早饭出发。晚饭前就能赶到……即便是最远的伊犁，也只有两千七百公里，算上加油、休息的时间，最慢二十个小时也是能到的。这还是我国，若是能将飞机售予各国。那其数量不可小觑啊。竟成，这东西说不定可是比拖拉机还要好卖。”
昨天晚上和潘世忠细说空军的一切，本就谈到很晚，上午走了一圈，加上飞机厂的伙食很是可口，吃太饱的杨锐此时可是有些困了。奈何徐华封是老人家，他这么有精神，他还是要奉陪的。于是，杨锐只好再点一支烟，狠狠吸了几口道：“我担心的还是此次对日作战啊。要是我们的飞机能就此打响名头，那以后在国际上定是好卖的，要是空军对日本海军威胁不大，比如那鱼雷轰炸机并不好用，那结果就不一样了。
华封先生，这飞机产业可是和汽车产业息息相关的，飞机厂平时就是汽车厂，这也是实验室除了研制气冷发动机。液冷发动机也一起研究的原因，这液冷发动机其实就是汽车发动机。两个产业的差别在哪里，那飞机毕竟是天上飞的。所有零部件都有重量限制，对于发动机来说，每马力重量越轻越好；而汽车则不同了，地上跑的，每马力重量多一些并无不妥。一个国家汽车工业有多繁荣，