格鲁吉亚的全境被占据，位于里海岸边，世界上最大的油田之一的巴库油田被攻占，德国已经达成了1915年的战略，拿下了俄罗斯国土之中，最珍贵，也是最有价值巴库，在新的时代的，在家国思想已经普及的时代，除非是彻底的毁灭一个国家的绝大部分人口，否则想要灭国，那几乎是不可能的事情的。
德国不具备彻底毁掉俄罗斯的能力，那么尽可能的削弱俄罗斯，从俄罗斯的国土之中，拿走最肥美，最有价值的东西就好了。
为此，德国甚至专门跟土耳其达成协议，会控制从索契到里海沿岸，格鲁吉亚的一半和巴库，剩下的，格鲁吉亚，黑海岸边，甚至是从巴库到土耳其的全部铁路，都会交给土耳其，这样的巨大让步，等于是让土耳其坐享其成的获得了几十万平方公里的土地，最关键的是，这些土地都是德国梳理过的，人口什么都给弄走了，剩下的都是城市和聚居区，只要土耳其徐徐的选择人口注入的，就是一片属于土耳其的国土，最关键的是，强大的俄罗斯，被德国顶在外面。
说句丧气的话，土耳其完全不是俄罗斯的对手，可是在德国的虎威之下，狐假虎威还是可以的，他们疯狂的占据着曾经俄罗斯的土地，没有能够恢复曾经奥斯曼帝国的庞大国土，却也在恢复。不过，此时此刻，对于土耳其和德国来说，最重要的事情，就是连接一条从伊斯坦布尔到巴库的铁路。
巴库距离土耳其的距离是最近的，从土耳其的国境线到巴库，也就是几百公里的路程，之前是属于俄罗斯的，俄罗斯跟土耳其是处于敌对的状况，他不可能把巴库石油通过铁路或者是输油管道，送到土耳其去。巴库的石油，会通过铁路，向北同俄罗斯国内的铁路相交，或者运往欧洲，或者运往其他地方。
可是现在，伴随着被德国的占据，就不用那么麻烦了，从3b铁路的北段，只要向北延伸1000公里左右，这段距离看起来很长，却没有什么艰难险阻，更不是中东沙漠，以中国人的修建速度，哪怕跟中东铁路一样，也最多一年的时间，更别说这条铁路跟中东铁路不一样，会更快。中国人修建铁路的能力天下第一，最多8个月的时间，说不定最快只用半年的时间，就可以把这段铁路连接起来就可以了。
第一波的铁路修建，只是联通就好了，这是一条纯粹的货运线路，目的就只是巴库的石油，这也是未来这一条铁路的主要用途，所以有跟没有才是最大的问题，只有解决了有跟没有的问题，之后才是扩充运力的问题，庞大的石油，如果放在巴库，就只是石油而已，利用率极低，只有运出来了，被销售出去，才会变成商品，创造价值。(www.2345xs.cc 2345小说网~^~)