好在，标准化的辅助工程，建设难度并不高，跟跑道这样的复合铺设不一样的是，那些只要标准到就好了，甚至使用一些出色的材料，修建的时间不长，从铺设到全部干，最多也就是一个月到一个半月的时间，这对于有充足的人力物力的中国而言，不过是稍稍的倾斜一下。
樱花机场是临时的机场，所有的辅助工程，也都是跟本土一样，高标准的完成，甚至因为机场建设的关系，还让樱花计划比预定的推迟了一周左右，当然了，这不全是的樱花机场的原因，还有坦克数量增加的问题，原来日本只准备弄1000多辆坦克，当时缴获的就那么多，谁知道慢慢的，增加到了三个师团一个旅团，5000辆坦克，因此整个计划也推迟了一两个月，再推迟几天也无所谓了。
正因为这个基地是高标准的基地，在中国放弃了这个基地，把这个基地交给日本人的时候，日本人也把这个基地利用起来，从中国了解的部分飞机知识，再加上日本的基础，这里成为了日本的航空业的基础，不但是最大的试验场和主要机场，日本在未来的其他机场，基本上，也是比照着这个机场来。
在未来，日本跟美国长达20年的战争期间，这个基地一直都是美国人得知后快的首要目标，可是因为它的防护能力，还有位置的选择，在日本和美国都飞速发展的空军之下，不能说完全没有被空袭到的记录，可是最终攻击成功，可以说是寥寥无几，最多是几枚炸弹落到跑道上，对跑道造成了些微的损伤而已。
战争永远是技术发展最快的时候，两个都拥有强大国土，保持着较高烈度战争的国家，又因为中国提前点亮了飞机的技能树，加上中国方面或多或少的出口了一些技术，虽然这些技术，对于飞机没有直接的作用，可以从侧面提升科技水准，实际上，中国的变化，不但让中国各方面的技术，飞速的发展，也从侧面的推动了整个世界的发展。
哪怕中国对最高端科技和技术装备，都藏着掖着，战略飞机，坦克，甚至是航空母舰都藏着，可是基础的东西没办法藏着，比如说，汽车，各种先进的设备，中国只要出口机器设备，就必然会泄露一些东西，因为要保证先进性，必须要比别的国家的机器设备先进一点点，不然的话就卖不出去。
类似发动机这样，照样也无法看出端倪的，不少的东西为了追求成本，价格并不贵，这就不可能有很高的技术含量，对方愿意去学习，肯定能够学到的，这里一点点，哪里一点点，实际上，整个世界的科技水平，比历史上是高的。
这些中国都知道，这也是无可奈何的，后进追赶先进的步伐，总是要快一点，在杨元钊出现，不但中国获得了超过时代的发展，也因为中国的发展，从侧面推动了世界的发展，一些基础科技上面，是有一定发展，是超过历史上同时期的科技水平。