在铁路上，破坏者一小时7公里的最经济的时速来算，10个小时，就70公里，20个小时就是140公里，当然了，破坏者一共是5台，只要有三台同时工作，他们就有可能在两三天在会中，破坏掉的的从盐湖城开始，最少500公里的铁路。
两三天的时间，根本不多的，美国又不是中国，还没有形成一个快速反应部队，要对付3500辆坦克构成的快速部队，在没有坦克的前提下，最少需要30万以上的军队，以美军的德行，3天的时间，绝对不可能调集完成的，最少也是在一周左右，在3天之内配破坏掉这么庞大的一个铁路线路，对于樱花计划来说是可以接受的。
这一次行动，是整个樱花机场最大的一次行动，跟平常起飞六七十架战略运输机不同的是，这一次最少是120架的飞机，起飞，一共会空投下来5个这样的大家伙，以保证整体的效率，破坏者本身是比利时研究的，却被中国发扬光大的东西，在这一次行动之后，会以铁路杀手的身份，震惊整个世界的，当然了，这部分投下来的机器，在使用之后，会被破坏，可再怎么的破坏，也会留下蛛丝马迹，这种机器的技术含量都不高，连比利时都可以做出来，跟别说是美国。
在未来，这么一款机器被美国重视起来，如果日本由足够的军队，有足够的时间，说不定整个天平洋铁路，都会被破坏掉，因为这一款机器的效率太高了，一天可能100多公里，整个太平洋铁路才多长，3000多公里的，20天的时间，就可以全部破坏完毕。
这一点，此时此刻，美国人还不知道，甚至在最初的时候，美国也只是觉得，日本只是破坏了部分的铁路桥梁，这样也是阻断了铁路，一定程度上面，会给美国修复铁路制造难度，可是这个修复，跟完全重造一条铁路的难度，是天上和地上的分别。
天还没有亮，可是在过去的11天，类似的夜间起飞，已经好多次了，要保证每天给装甲部队提供物资，在进入到美国境内之后，距离已经超过了4000公里，飞机飞行的时间可能会长达20个小时，来回就是一天的时间，还好中国提供了足够的飞机，否则，连换班都不够。
一架架的飞机飞上了天空，然后在夜色之中，向着美国飞去的，特别是方阵的最核心的区域，却是运送着破坏者飞机，这种最小也是在16吨左右的底盘，不能够使用普通的运输机，是机身经过了特殊的加固，加强了之后才可以，迎着海风一路向南，在高空之中，迎来了第一道阳光，天亮了，太阳升起来了，美国建立之后，包括南北战争在内，最震撼，也是最黑暗的一天，终于到来了，这不是两个同源的争斗，而是真正的外敌入侵，这里不是夏威夷那样的海岛，也不是阿拉斯加那样的飞地，这是真正的美国本土。