随着地面战役的展开，伊拉克部队无力抵抗多国部队地面进攻的形势已经变得更加明显。位于美第1陆战远征部队、pla的310师和东线联合部队作战地带正面的伊第3军损失惨重。在其西翼，位于美第1陆战远征部队正面的伊第7和第14步兵师已丧失战斗力。
该军编成内的第36步兵师、第1机械化步兵师和第56装甲旅也在美军和pla的双重打击下撤出了原防御阵地，并在位于科威特市西北的贾赫腊的南、西和西南面仓卒建立了新的防御阵地。但是这些防御阵地，远没有之前经营多时的阵地坚固，而且伊军军心动荡，能坚守几时还是个问题。其第3装甲师则试图坚守位于科威特国防机场与贾赫腊之间的拦阻阵地。
伊第3军编成内的第18和第8步兵师虽然在米纳萨乌德附近对当面的东线阿拉伯联合部队进行了顽强抵抗，但很快在多国部队的强大陆空火力打击下丧失了战斗力。其第29步兵师虽然进行了及时撤退，但也遭到了重创。在撤退的过程中甚至被飞航至此的无人机用导弹直接灭了该师的指挥层，无人领导下直接溃散了。
在行动第二日，位于多国部队北线联合部队和美第1陆战远征部队正面交界处的伊拉克第4军也遭受了惨重了损失。其第20和第30步兵师已丧失了战斗力，第21和第16步兵师则向阿里塞莱姆机场西面和南面的一条防线败退。
位于阿里塞莱姆机场西面的伊军第6装甲师也在多国部队的打击下严重减员。在美军第7军从西到东的正面上，排列着伊拉克第7军的5个师，分别为第48、第25、第26、第31和第45步兵。在多国部队的强大压力下，这些部队很快被孤立，并丧失作战能力。其间，位于后方的伊第12装甲师向转而东进的英国第1装甲师发起强在力的反击，企图为沿美第7军东侧部署的伊第47、第27和第28步兵师开辟一条交通线，但被英军击败。
到地面作战第二日结束时，伊军在前线部署的3个军已遭到毁灭性打击，多国部队共俘虏伊军3万余人。在科威特市内，伊军第19、第11和第15步兵师以及3个特种部队旅保持着较强的战斗力，以便对付多国部队从海上发起的两栖登陆作战。然而在陆战第二日夜，巴格达电台宣布了萨达姆命令伊军撤出科威特市的消息，由此引发了这些部队的一次溃败。
在左翼东线，pla陆军310蓝军机步师协同美第2陆战师于第三日中午12时开始进攻，目标直指贾赫腊。在该城以南的采石场和垃圾场附近，美第6陆战团遭到伊拉克第3装甲师和第5机械化师部分部队的顽强抵抗，经过激烈战斗，美军终于冲破了伊军后卫部队的拦截，到达贾赫腊近郊。
与此同时，pla蓝军310师在向科威国际机场发动攻击时遇到了1支伊军装甲部队的抵抗。不过这一次310师的进军不是孤军奋战了，在权衡战场形势后，施瓦茨科夫决定将中线战场没什么太多机会发挥的127师爷派往东线，所以在攻击科威特国际机场时，310师和127师完成了会师合流。
在美军威斯康星号战列舰的406重炮，以及pla航空兵近距离空中火力的支援下，向以科威特国际机场为中心建立纵深梯次防御的伊军装甲部队发动了攻势。这场战斗倒是出现了一些让人啼笑皆非的场景，虽然127师和310师同属pla陆军，但是无论从体制还是从装备、编制等都不同，虽然使用同一套的全军综合数据链系统，但是在协同作战的时候还是搞出了不少的麻烦。
例如，双方在进行沟通后，约定分两路对伊军装甲部队进行前后合围，但是时间和对方的行动都没有掌握好，310师因为地处更近，所以早先抵达，也没有等待后续行动的127师，直接开始在外围蚕食敌军。等127师到达的时候，伊军已经被消灭得七七八八了，这让127师的人也大为光火。
到中国军队占领科威特国际机场时止，共有250辆伊军坦车和70辆装甲车被摧毁。强悍的中国陆军部队赶在了午夜之前完成了夺取了计划内的所有目标的任务。
伊军不管怎么抵抗，在面对装备优势明显、火力优势明显，甚至士气优势明显的多国部队时，还是无法支持多久。特别在萨达姆官方宣称要从科威特撤军之后，伊军上下想的更多的是如何从这个恐怖的战场上逃离，返回自己的家乡。
位于多国部队战线东段的阿拉伯联合部队继续向前推进。由于伊军抵抗的强度远低于战前预料，故东线联合部队的推进速度出人意料地过快，使预定计划不得不作废重新提前。当日，其编成内的“奥马尔”特遣队继续在科威特城西面发动进攻，夺取预定目标。与此同时，卡塔尔营夺取了科威特市以南的目标。“奥斯曼”特遣队也在黄昏前抵达科威特市郊。阿联酋的摩托化步兵营位于沙特皇家地面部队第10机械化旅的左翼，对其行动进行掩护遮蔽。由于东线阿拉伯联合部队的作战行动很出色，其西部与美第1陆战远征部队和310师的战斗分界线做了两次调整，并被重新追加了4个目标。到当天结束时，这支由阿拉伯国家组成的部队已做好了进入科威特市的一切准备。
位于多国部队战线中央的北线阿拉伯联合部队也顺利占领了预定目标。其编成内的埃及部队夺取了位于阿布拉克附近的目标后，转向东推进60公里，攻占了阿里塞莱机场。根据计划，该部将接替美国海军陆战队的任务，直接参加解放科威特市