不过这已经是目前最完美的战列舰了，令李默高兴地是，设计部这次显然是早就经过了实验和研究，非常有针对性，虽然没采用三联装技术，但在前后半球背负式安装了四门双联舰炮的基础上，硬生生从两万一千吨的标准排水量舰体两座烟囱间，弄出了第五门双联舰炮的安装位置。
面对夸奖，麦克金森还是腼腆的把功劳归于锅炉和动力体积缩小，要不然他也没能力挤出空间安装第五座炮塔。
而最让李默意外的是，麦克金森还首次使用了铝合金为材料，取代了原本舰艇内部使用的木质材料。
别以为这是个小变化，事实上那是一次次海战中得出来的生死经验，原因就在于海军发现，交战中有些命中实际上并不致命，但却因为爆炸引发了内部易燃材料大火而导致损伤严重，所以麦克金森在得知了这些后，立即想到了刚研制出来不久的铝合金，并且用它们替代原本舰体内类似于桌椅，床铺和柜子等看似不起眼的木材制品。
这是一个建立在生死经验上的改进，欧洲各国由于缺乏类似于铝合金这种轻便的金属材料，所以还不得不继续使用木材装饰内部
这种改变，让李默极为赞赏，因为这代表了设计部终于有了自己的思想和风格，开始真正的甩开拐杖，成为了可以媲美任何国家舰船设计师的一群人。
葫芦岛船厂承建的两艘战列舰和一艘辽东级重巡才刚刚露出雏形，所以并没有什么多看的，但当李默最后来到位于船厂一侧，占地占地巨大，设备齐全的船舶实验和设计中心，并在麦克金森和唐晓神神秘秘的带领下，钻入了隶属于中心，用于建造各类小型实验船舶的**封闭式小型船坞时，那几朵在带着类似于面具的防护罩的工人们手中绽开的电花，让他的眼睛猛然一亮！
那一刻，李默终于看到了超无畏的曙光！