时间已经是三月，天气也变得暖和起来，整个城市，似乎也显得更为充满了活力。
韩东已经从燕京回到江中市一个星期了，这段时间，韩东联系视察了很多部门、区县，主要是针对安全监督工作以及对一些城中区的改造进展情况。
总体来说，安全监督工作，还是执行得不错的，毕竟此前韩东在生产安全领域的高压要求，对全市各级干部留下了深刻的印象，所以在食品和药品安全监督面，相关部门都是在全力执行，组织了专门的执法队伍，又公布了公众举报电话，这两项安全监督工作本身就得到了老百姓的欢迎和支持，因此有什么情况，老百姓都会及时地拨通举报电话进行举报。
对于工作得力的药监局、食品监督管理局还有卫生局、工商局，韩东都给予了表扬，勉励他们再接再厉，继续深入将这些工作贯彻下去。
至于说城中村的改造情况，进度不容乐观。龙隐区的城中村是全市各区县中最多的，改造难度也是最大的，毕竟龙隐区的土地价格最高，城中村牵涉到的利益也最多，另外城中村居住的人口也是最多的，真正整顿起来，难度极大。本来进行城中村改造，是为了老百姓的利益着想，并且龙隐区此前也制定了比较好的整顿安置方案，但是毕竟人心不足，很多人见到zfu要大力整顿城中村，便觉得这是一次难得的机会，一定要从这次整治中获得最大的利益，便狮子大开口，跟开发商对峙起来，这也是城中村改造进度滞后的最重要原因。
对于这种情况。韩东也是极为头痛。尽管这个事情是为了老百姓的利益着想，但是也不能因为这样，就可以用强硬的不合法的态度方式来解决问题，越是好的政策，越是要给老百姓解释清楚，宣传到位，取得他们的支持，这样的话才能够取得更好的效果。
所以。韩东专门召开了一次现场会。将最大的一个城中村的一些顽固分子召集起来，又将龙隐区城中村改造领导小组的成员叫在了一起，加开发商等等，就在现场，对城中村改造的目的、意义。进行了进一步的详细说明，并且就市委市zfu的安置办法进行了现场的宣读、解释，并且韩东亲自和这些顽固派一一地进行交流，了解他们的要求，解释各种赔偿、安置方案。!。
要知道，韩东可是政※治※局※委员兼任江中市市委记。是名副其实的党※和国家※领导人，经常在z电视台面露面，即使是老百姓，也很少有不认识他的人。
别说是韩东，就是区委记、区长，那都是这些人平时做梦都没有想到会面对面坐在一起的。所以在这样的场合下，这些人的态度也就发生了转变。除了心理感受到极大的压力之外，这些人也觉得非常地荣幸。毕竟能够跟这样大的官面对面地交流问题，看着他们满脸和煦的笑容，真诚的话语，他们的自尊心也就得到了满足，对于此前的要求也就不再那么坚持了。再加开发商也适时地做了一些让步，这样一来他们也就顺着台阶下了，答应了拆迁的条件。
在韩东的亲自主持下，这个全市最大的城中村改造的前期拆迁工作，得以顺利地解决。同时，韩东也借此机会，对全市的城中村改造提出了一个要求，那就是一定要把工作落到实处，做实做细，要以耐心的工作赢得老百姓的认可，而不是通过行政命令来达到目的。
韩东要求各区县的领导们，要深入基层解决实际问题，而不是浮在表面做表面文章。
随后，韩东又在全市掀起了一场做实事，解决实际问题的大行动，从市级到区县级到乡镇，都要一层层为下一级部门为老百姓结结实实做几件实事，以这样的行动来迎接党※代会的召开。
而且韩东也以实际行动来推动这项工作。
针对龙隐区交通拥堵的问题，韩东便会同交通局、龙隐区以及其他相关部门，进行了专题调研，然后由交通局的下属企业市交通开发投资集团与龙隐区达成了合作协议，计划在三年之内，投资四百亿，而龙隐区则投资两百亿，通过建设地铁、换乘中心和公交站场等投资改造，为龙隐区区排堵。
龙隐区原本已经有一条地铁线路刚刚开通，这也是交通开发投资集团投资兴建的，但是对拥堵的龙隐区来说，还是不能解决根本问题。地铁是大运量的交通工具，一列地铁相当于5000辆公交车的运力，可极大缓解交通压力。按照规划，交投集团今后还将在龙隐区境内建设轨道交通2号线和3号线和4号线，形成东西南北、纵横交错的地铁运行线路，作为龙隐区的交通大动脉，可以极大地缓解交通压力。而这几条地铁线路，将于今年年内陆续开工建设。
解决了交通大动脉的问题，这只是第一步，第二步则是公交占道停车严重，造成道路拥堵。目前，每天进出龙隐区区的公交车有两千多辆，但到了晚，只有一百多辆车能够进站场，其余的只能停在路边，这样就使得原本拥堵的路更加拥挤了。针对这种情况，交投集团将立体化地修建两百个停车场，通过朝地下空间和地发展，扩大停车车位，解决车辆占道停车的问题。
与此同时，龙隐区的交通拥堵问题，还有一个原因就是通过核心商圈道路的车辆过多，这些区域原本就是繁华地段，人多、车多，路过此地的车辆就容易形成拥堵。因此，交投集团将新建三条新道路，分流经过核心商圈的车辆，缓解这些区