但现在桃源集团拥有的了低耗能、高收益的海水淡化技术，最后输入到西域的每吨淡水，价格能降到了5元以下，为沿途缺水地区提供大量低价淡水资源，自然扫清了一切障碍。
“海水西调”工程主干调水线路全长约1900公里，穿越的是比较平坦的沙漠地区或戈壁滩，涵盖了新华国七大沙漠，即浑善达克沙地、毛乌素沙漠、库布齐沙漠、乌兰布和沙漠、腾格里沙漠、巴丹吉林沙漠和塔克拉玛干沙漠。
如果这个工程能实现，重要意义不亚于三峡工程和南水北调，将一举解决沿途由于缺水造成的“恶劣生态”和“发展瓶颈”，为绿化西北沙漠、再造山川秀美的生态环境、遏止沙尘暴服务。
如果像以色列那样高效利用沙漠发展农业，最少可再增加18亿亩的农业用地，为21世纪大力发展沙产业打下坚实的基础。
有了水，沙漠就再也不是人类的禁区！
在沙漠公路刚开始修建的时候，桃源沙漠开发公司利用塔中沙漠机场进行物资转运，这是新华国首座沙漠机场，位于沙漠腹地，能起降大中型客机。
另外，派遣人员迅速在沙漠基地里修建了三个居住点和一个小型现代化机场。
等人员和设备都到达后，开始利用飞机在沙漠里进行飞播种子。
为了提高播种的成功率，在飞播之前，给种子穿上一件“外衣”， 这层外衣由粘合剂、无机和有机微肥、植物纤维素、保水剂等原料组成。
外衣中的肥料和植物激素，在供给种子营养的同时又能改善沙漠土质，还可为种子提供充足的氧气，使得种子提早发芽，有利于植物的扎根和生长；同时保水剂给种子提供了足够的水分，使其正常萌发。
另外，这层外衣增加了种子重量，避免了种子位移，使飞播种子能在沙丘的中上部正常发芽生长；还加入了一种驱避剂，保持干燥时的“刚性”，让种子免遭鸟鼠的吞食。
如果下雨不及时，基地里的人员还会利用经过简易改造飞机运水，从空中进行一次洒水浇灌。
固沙草生命力极其顽强，不管是留在沙漠表面还是被深埋，都能发芽生根，只要不遇到极端的干旱天气，很少会出现枯死现象。