既然跟日岛人宣战，那就把战场扩大点，如果日岛人看到自己造出了全球最快量产车的话，他们的表情一定会非常精彩吧！
上一世，布加迪就差点被一家米国私人改装公司把自己“最快”的头衔抢走。
既然别人能做到，自己有什么理由做不到？！
看着庫比不停的糟蹋这昂贵的材料，王仲说不心疼那是假的。
这些材料不是有钱就能买到的，这些大多还只是实验室当中的样品，以王仲的能力肯定办不到，但是有卡特这个xfl总裁的帮忙，王仲还是搞到了一些。
这段时间，卡特可谓是春风得意，对于把公司带出泥潭的功臣，ty集团已经在考虑用什么样的奖励，才能把卡特牢牢的拴住了。
xfl的新车刚上市，就受到消费者的狂热追捧，外形没的说，有别于传统米国肌肉车，科鲁兹的线条稍微柔和了一些，的同时，还保留了肌肉车的力量感，这个设计非常对米国人的胃口。
动力方面就更不用说了，对比2.0l自然吸气发动机，1.5t带涡轮增压的电喷发动机，不但省油，在动力上也没有被消弱反而增强了不少。
就算是在尾气排放极其严格的欧洲，xfl的新车，也受到热烈的欢迎。
xfl的设计师也不是吃素的，在王仲原本的设计上做了一些修改，完美的推出了两厢车型，毕竟，在欧洲，两厢车才是王道！
为了这次修改，卡特专程跑到剑桥城，为王仲拿出多份设计方案，最后得到王仲的许可后，才隆重推出。
王仲正在神游太虚，兜里的电话响了起来，真是想谁，谁就来，“喂，卡特先生，您真是神奇先生，我正在想您呢。”
电话里传来卡特爽朗的小声，“哈哈，我刚才突然感觉到你的召唤，这不，马上就给你打来电话。”
卡特的心情很好，跟王仲开起了玩笑。
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