但对专业人士来说，他们知道，小敏开车，不仅仅需要的它的智商，而且还需要汽车上的许多配套设施的工作，比如：路况检测系统，自动控制系统等等...
这些系统，都是有许多技术含量的！
能在一座城市繁忙的路上独自转一圈，就算把人工智能交给某个汽车商，这个汽车商还是有许多难以解决的技术问题！
所以说，汽车是个系统工程！
在去日内瓦国际车展之前，蓝茵汽车还给小敏安排了几次这样的“露脸”机会。
小敏所驾驶的概念车，当然不会大规模生产，它的出现，只是证明蓝茵有这个技术能力！
汽车是大件，和手机电脑不一样，在03年华夏还没有兴起几年后的购车潮，所以蓝茵汽车必须推出自己的“平民汽车”！