9亿人民币,华夏许多小汽车商一年的净利润也没有这么多,有些甚至连销售额都没有这么多。
这位老总还道:在高原寒冷地区,普通的内燃气车是有高原反应的,而电动力汽车没有,电动力汽车是全天候的。
西京蓝茵汽车的产量已经达到了上限了,每个月3万辆的出货量,而手中的订单,从五月份后,时刻都保持在10万辆左右,也就是说,消费者只能在三个月后拿到车子。
9亿人民币,华夏许多小汽车商一年的净利润也没有这么多,有些甚至连销售额都没有这么多。
这位老总还道:在高原寒冷地区,普通的内燃气车是有高原反应的,而电动力汽车没有,电动力汽车是全天候的。
西京蓝茵汽车的产量已经达到了上限了,每个月3万辆的出货量,而手中的订单,从五月份后,时刻都保持在10万辆左右,也就是说,消费者只能在三个月后拿到车子。