、水产品和肉畜的养殖如今有不少企业在做,规模也做得非常大,生产效率也提高了很多,但毕竟在华夏,蔬果牲畜的种植或养殖份额主要还是农民兄弟占大头。

政府进一步补贴农户,比如一斤稻谷的国家收购价比市场价提高几毛钱;一头家养的生猪补贴一两百块钱等等...

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政府是很有钱,在财政收入第一次超过美国后,全国上下,包括有良知的官员和专家学者,普通百姓都一致要求政府加大民生的投入。去年底特意放风的出来的民生改善措施在2016年春节前,仍然被讨论得若火如荼,老百姓最关心还是民生,其他的什么都是一阵阵的热度,只有民生才是永恒的话题。

其实政府放风出来,主要是让民众讨论一下,完善一下。既然放风出来了,这些民生改善措施在“**”上肯定是能获得90以上的通过率的。

华夏很大,需要有钱的地方很多,比如在这个时空,华夏财政供养人员包括行政机关、政党机关和社会团体及财政拨款的事业单位工作人员高达4500万人,这些团队的人“名义”上是没有产出的,因为这些团体除了个税外,不缴纳其他的税。由于这些年薪水提了几次,一个普通的小学教师,月薪是8000人民币,而且教师在吃“财政饭”的人员中,薪水是比较低的,有些政府部门,比如税务,普通员工的月薪高达3万多人民币。4500万人的平均月薪据说达到了1万2千人民币左右,不包括奖金,这4500万人要耗费掉财政6万5千亿人民币!

再说三公吧,在这个时空呢,一来由于除了一些工业产品外,大部分的矿产、农产品、服装,饮食的价格等等都涨了不少,也就是说在这个时空的2015年,平均物价要比华夏李的前世的2010年要提高了将近30左右。

二来科技进步快,一些产品更有诱惑力了,比如三公直接涉及到的汽车,由于汽车现在是电动力嘛,没有石油危机,虽然会堵车,但各国政府基本上都不限制汽车的销售。在蓝茵汽车崛起之后,华夏以前的公车,低档次的是桑塔纳、别克、高一点的就是奥迪。如今呢,支持国有品牌嘛,再加上国有的蓝茵汽车质量全球第一,因此政府车,据说60以上都是蓝茵汽车,而且蓝茵汽车的大型suv,也成了公车的一个选项。

三来由于政府更有钱了,官员们更能大手大脚的了。

这两大原因,以至于在这个时空的2015年,公车保有量超过了1200万辆,全年公务车开支,主要包括司机工资、购车费、保险费、养路费、修理费、电力费等,竟然达到了惊人的2万5千多亿,比华夏李前世的2010年的6000亿多了三倍!

公车消费这么旺盛,当然里面“lang费”也是惊人的,比如一辆公车,一年换一二十次轮胎;比如,由于要支持民族品牌,最低等档次的公车都是50万人民币以上的;比如,处级的公车已经接近了100万人民币一辆...

而公车消费,历年来都是财政支出的一个大头。

公车如此,其他的两公,公款吃喝公费出国也接近了2万亿人民币。

再来算算,不包括奖金或灰色收入,一年薪水是6万5千亿,三公则是4万5千亿,两者相加为11万亿人民币。如果再计算上奖金以及这些事业型单位的运转费用,财政每年要拿出最少20万亿人民币!也就是说,“养活”这4500万人以及维持各级政府运转,要花费掉去年42万亿财政收入的47.5!

这个比例并没有比华夏李前世降低多少,反而提高了几个百分点。

在这个时空,有民众道:想把三公费用降低,是不可能的事情,没有人愿意革掉自己的好日子。

一些官员在享受着“国家福利”的同时,还在羡慕这些年华夏新崛起的“富豪阶层”,这些富豪呢,大部分都是玩创业,上市一条龙的游戏而发家的。有些呢,享受到了公司的配股,也迈入了亿元富豪的门槛。

一些腐败的官员反而羡慕起这些人来了!

怎么办?不能看着别人发财我们干瞪眼啊,贪污吗?贪污也可以,但要想贪污几千万几个亿的,风险太大啊,干什么呢?对许多贪财的官员来说,两条路,一就是上马大型的土木工程,让自己的亲戚来承包,自己从中光明正大的挣钱;二就是比如某位有点实权的官员看到境内的哪家民营企业有潜力,主动找上来,帮助这家企业从银行贷款,企业给回报啊,给什么最好,当然是原始股了,最后上市呢,这官员也能从中帮上忙,这家民营企业能不讨好他吗?

这些年,华夏的热钱汹涌,国内鼓励有资质的企业上市,形成了一股上市风潮。

这帮“企业家”有钱了,干什么呢?当然去消费了,买汽车,买医疗电磁针,甚至买人形智能保姆等等,拉动了消费,国家又能从中获取税收,如此,形成良性循环...

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所以,尽管财政收入超过了美国,但仍然有地方政府抱怨钱不够花,抱怨中央政府提走的国税太多...

再说,政府能获得如此的财政收入,一和土地政策有关,卖地嘛,在这个时空,2015年一年卖地的收入高达4万亿人民币,是华夏李前世的2010年的1万6千亿的两倍多;二就是从房产中收取的交易税,比如2015年新商品房交易额突破18万亿人民币大关,占gdp的14,而这部分的税收到底是多少呢?据说抛开土地转让金不计算入内,2015年,商品房相关


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