提到流水线！我们一定会想到汽车生产制造！把所有的零配件，提前分工生产好再集中组装！
听起来很简单！不就是按照工艺流程，在每个环节安排专人负责吗？大家一听说某样东西是流水线上生产的，那这东东的产量绝对低不了！肯定得乌泱乌泱的！
唐鳌现在已经需要把船，像下饺子那样生产制造吗？显然不是也没那个能力！那他流的哪门子水线啊？
大唐的工匠有限！高级工匠就更少了！
如果让一群人合作把一艘船从头到尾的造完！那这群人的手艺都不能太差！这些人对于造船的每一个环节，都得有一定了解！某些人对于某个环节，还得特别了解！
那！所有大工匠都窝在一条船上了！那哪行？本来就不多呀！
分开！但凡是对某个环节特别专长的带队！就盯着这个环节干活了！
比如主龙骨安放环节！有人是个这方面的高手！那他就别干其他活了，安放完第一艘之后！带着你的人去安放第二艘！而后第三艘！
看！流动起来了吧！
人员流动作业！产品！也就是咱的船！它可没有像汽车样，往前挪动！太大了啊！
其实以前也是这么制造的！只不过没有分的如此详细过！板材是自己加工，又是自己安装！完了还得自己填缝隙，再自己上漆！
现在好了！所有的一切都是别人加工好了供应的！这就牵扯到了，严格的质量体系问题！以前要是有块板子大了安不上，刨子刨两下就是！这人造的第二艘船，绝对和第一艘不一样！某个部位的尺寸肯定有差异！
现在绝对不行了！
如果某个零部件不合格！我绝对不会动手去修改它，扔到一边去！拿合格品使用！会有人去上个环节追责的！
家庭式作坊和集中生产式工厂的区别！
于是咱们就会看见！船厂里那一溜的半成品，这艘刚开始建造！那最早的都快下水了！每天都有新船开工，每天都有成品下水！
听着很强悍！其实不然！谁叫咱造的都是小船呢！长度还没出三十米关口呢……！而且是那种为了坚固性和安全性，牺牲了载重能力的小船！双层船体水密仓都是标配了！
权当是培训人员吧！
以后一定能越造越大！
唐鳌给他们的图纸是宪法号的外形图样！谁叫他只关注过这一个呢！至于其他图片上的船只，咋看都有点比例失调的感觉！这个颜值高！所以就留意了！
技术熟练以后，可以按比例放大嘛！反正里里外外都是木头做的，咱们可是要把每个部件都称重的！船这东西，只要重心没有毛病！再做到坚固耐用密封严实，它就轻易不会沉没！
看着工人在那砸钉子！唐鳌有些纠结！有些技术，他是没有提出来的！例如螺帽螺杆，多层木板复合龙骨，底仓大型钢铁件加固！
唉！还是留着自家使用吧！
将来！还不知道会是个什么样子呢！万一要是得提前跑或者压根儿就没机会跑咋办？
对于一个孤儿来说！情亲是不完整的，自他往前是空白！那自他以后就格外的不能触碰了！
不管是自己给自己找理由！还是真的打算要为大唐解除隐患！他的最终结局，都是不会为大唐上下所容啊！不管是因为将来的动乱而提前离开，还是他搞事情让人嫌弃才离开！
离开！居然是必然结果？
要不就得和大家一起等待着？
不行啊！后边那情况忒吓人了！到时候老唐家得有多少子孙遭殃啊？
好了！万事留一手！免得麻烦来了没应对！
走马观花的看了看！赶紧离开吧！越看越着急！恨不得明天就能造个三千吨级别的！然后就和大唐说拜拜！
回家！得关注一下朝堂了！皇帝陛下应该快换太子了吧！李泰的括地志也快完成吧！
大事！
贞观十三年二月，诏停止世袭刺史！
贞观五年（六三一）十一月，皇帝下诏议定皇亲、宗室、勋贵大臣的等级，令他们各统一方，世代相传，除非犯有大罪，否则世袭。贞观十一年，封荆州都督、荆王李元景等二十一王为世袭刺史，又以功臣长孙无忌等十四人为世袭刺史。长孙无忌也坚持不愿前往受封之地，认为前代之所以实行刺史世袭，乃是国力不够强而为之，汉代置侯即是为此。若世袭的后代有不肖子孙，冒犯刑宪、自取诛夷，或者说因延世受赏，招致宗族剿绝之祸，都是十分可悲的。长孙无忌坚决辞让。
世袭罔替！无限次的世袭！多好的事情！
皇帝自己都说了：“割地以分封功勋大臣，自古就有！意思是想让你们的后代，继续辅佐朕的子孙，共同传承久远！”
“可你们呢？牢骚满腹的全是怨言！难道是朕强迫着给你们封地？”
哼！收回了！还不给了！你们可别说朕小气啊！
长达八年之久的君臣试探！结束没？怎么可能结束！自从有了君臣之别，这种试探就开始了！以后也不会结束！
还好！李世民比较温和！没像朱元璋似的一气儿杀干净！
李氏皇族以前也是大臣！大隋朝的大臣，李渊的唐国公爵位好像就是继承来的！
好吧！自己家玩儿了一出，臣子的逆袭！可不就看谁都像反贼！
还好！大唐勋贵都是知足的！他们没打算列土封疆，大唐只需要给他们高工资就行！不要公司股份！李世民应该高兴！
当然