或者也可以反过来说，航母造出来之后没事可以充当补给站，在航线上做出经济贡献，打仗的时候才派上战斗用场，战后还能变费为宝，“费”当然是“浪费”的“费”。
造船工业第三弹，民船的钢网结构化，也就是三体化，能够使1万吨到3万吨级的航船实现零能耗高速航行，巡航速度30节。三体船还有一个天大的好处，使其吃水线大减，原来仅适航100吨级的浅水也可以通万吨级巨轮了。
更厉害的是不再惧怕搁浅，因为只要减重就能产生巨大的浮力，自己救自己。这样的温莎船运帝国岂能不一骑绝尘？就连英、法、美国家的商人都不顾不爱国的大帽子，几乎100地选用温莎船运帝国的超高效服务。
立体网状结构最奇观的壮举发生在东南亚的湄公河。这里的奇葩季风雨每年都会让湄公河洪水泛滥，黄澄澄的河水漫过泰国、越南、老挝和柬埔寨四国，害灾的面积可达80万平方公里。
到了旱季时，这个流域又会相当缺水，世界奇观之吴哥窟最大的奥秘就是它的秘道通往一个巨大的蓄水池，古代柬埔寨人靠这门蓄水技术建造了当时全球最大的人类城市，城市人口达到200万人。想象一下这得需要多少的水。
奇葩的洪水季造就了湄公河两岸奇葩的居民，他们的木头房子全都建造在水面上，洪水来时只要不是太夸张就不会漫过他们的家园。而你要是去那里旅游，会看到三岁小孩毫无违和感地在洪水中嬉戏玩耍，身下只有一个单薄的脸盆、洗澡盆什么的。
然而，当洪水来得告别凶猛的时候，这些高于水面的房子也要被淹没，所以唐宁为洪水季而设计的浮力人造地面就显得弥足珍贵了。之所以被称为奇观，就是这个透风、透水的立体网状人造地面规模之大——覆盖湄公河上所有的城镇，保证80万平方公里的居民在洪水季不会被淹没。
这时候可不能用钢索圈了，否则唐老板非得破产不可。这个得看情况，什么材料都用上，最好使用回收的超廉价材料，塑料、稻草、藤蔓、树皮，一切廉价的材料都可以被搓成圈圈，为这覆盖80万平方公里的世界奇观添砖加瓦。
浮力材料以大块大块的全封闭式塑料空气袋为主，完工之时这样的大空气袋将数以亿计。这样的浮就不足以支撑大型交通工具了，所以在唐老板的人造地面上，只有轻型交通工具能通行，为此他还还责成通用动力为湄公河人民设计了专门的敞篷公交车，嘿嘿，老百姓下雨天坐在公交车里也要打伞。
这种人造地面的房屋最高不能超过两层，而且不能使用砖瓦结构，必须是木头的。所以世界各国的木屋制造商云集于此，各显神通。没钱的穷人可以居住在温莎财团的带广告版的避难屋。
由于人造地面再廉价也是编织出来的“精品”，外加风情万种的广告牌避难屋，洪水中的湄公河上居然有一种别样的美感，惹得在工程开始之初没有体现出世界奇观特质的时候就来了大量的旅行观光客。
很多的飞屋旅行者都驾着自己的飞屋飞到湄公河边看水上村庄招牌式的光腚戏水小屁孩儿。
其实，洪水也有好的一面，它带来了巨量的鱼群，这些无辜的生灵像不要钱一样在河中随便让你捡。解决了房子问题的湄公河贫民们抓鱼的场景份外地欢乐与美丽。可能洪水就是这个流域财富无法积累的原因，沉淀不下来嘛，现在情况不同了，无法沉淀的话，就让财富漂浮起来吧。
用来固定人造地面的木桩套着活动的圈儿，无论洪水涨到多高也无法淹没地面，更不用说房屋。假如现在南北极的冰全部融化而导致全球性洪水的话，恐怕没有多少人能活下来，湄公河这帮子会在那为数不多的人类之中。