半路杀出一条诡异帆船，船老大面陷绝望，眼见着两船就要相撞。
这时赵雁翎顾不得许多，一把将船老大薅起来，甩在身后。自己取而代之，把控船舵。
心靶开到极致，观测每道浪潮的走势和风向给帆船的推力趋势，瞬间脑海里转过几十个方案。
仅仅两秒时间，他就做出了决定。
他没有顺流转向，反而朝帆船冲撞过去。
船老大一看这下完了，这是要和帆船拼个鱼死网破？耶稣也是小脸煞白。
然而，当渔船马上无限接近帆船时，帆船画个弧形转向了。渔船被浪潮推的朝左侧偏转，恰好和帆船由直角变成了平行。
原来帆船并非直线行驶，而是一直在兜圈子。
两船堪堪擦肩而过，再近些，船帆会挂到渔船，两船驶过带起水流的引力会让它们摩擦相撞。
可以说，赵雁翎时机把握的恰到好处。
船老大擦了把冷汗，耶稣大松一口气，水友全程看了惊心动魄的抢险。
“赵先生，今天要是没有你，全船人就撂在海上了。”船老大由衷感激道。“没想到，你有一颗鲸鱼般的大心脏。”
全程，他没看见赵雁翎脸上有任何惊惶。
赵雁翎让开：“交给你吧。”
船老大接过控制权：“想开船随时欢迎。”
事实胜于雄辩，赵雁翎驾驶船只的技术确实过硬，可他却失去了开船的乐趣。
漆黑的海平面，徜徉汪洋，不见边际。
那艘帆船的船帆灌满了狂风，动力之大就算把渔船马力开足了也无法和它媲美，转眼就变成了小黑点消失视线之内。
赵雁翎问：“那是什么船？幽灵船？”
水友也都伸出脖子仔细听，幽灵船传说由来已久，不好奇那是假的。
因其船舷十分低矮，赵雁翎居高临下看到帆船几乎没有船舱，只有可供人藏身的卡座。船头高耸尖利如剑，船尾略低而狭长，船帆前短后长，像是蝙蝠的一只翅膀，又如同鱼的背鳍反向而立，老旧不堪。
如果说那是一艘中世纪的老船也说不通，没什么材料能在风雨中飘摇这样久。
船老大则道：“那是三叶草零号，是一艘十九世纪的运动帆船……”
在很久之前船老大就见过三叶草零号一次，当然那次是在晴天，可视度很远，渔船早早的就避开，并没危险。
说起来三叶草零号，就不得不提起美洲杯帆船赛。
环怀特岛帆船赛是美洲杯帆船赛前身，1851年，纽约游艇会乘美洲号去英国参加比赛，与英国皇家游艇中队俱乐部的15艘赛船展开角逐，最终是美洲号胜出。1857年，纽约游艇会正式获赠奖杯“美洲杯”，从那以后，这奖杯成为推动不同国家间友好竞争的永久性奖杯。
接下来美国迎来一连窜胜利，打的欧洲国家落花流水。
因为追求帆船速度，起初时帆船的体积越设计越大，直到1885年，美洲杯赛船开始拟定一个帆船设计的新草案。
这时，老牌水上强国的欧洲，对接连败绩十分不满。发誓要赢得一场比赛，可美国当时的帆船设计师太厉害，无论怎么设计都被他们打败。
于是苏格兰的设计师开始打歪主意，要模仿美国的哥伦比亚号，并且缩减体积，追求易于操控的帆船。于是设计出了三叶草号，就是赵雁翎看到的这艘船。
当他们试驾时，遇到风浪，把两名驾驶员甩出了甲板，帆船自己跑掉了……
后来一战爆发，比赛叫停。这期间，苏格兰设计师已经设计出第六代三叶草号，却称为五代。最开始的自己跑掉的那艘三叶草号，被称为三叶草零号。
可惜的是，一战后的三叶草五代仍旧不敌美国的新帆船坚毅号。
这就是三叶草零号的由来，据说它的设计全程保密，用料考究，在当时算是运动帆船的巅峰。
没想到，在海上漂泊了百多年的三叶草零号风骚依旧，差点让现代的钢铁渔船阴沟里翻船。
赵雁翎瞠目结舌：“那它可真够坚固耐劳的了，在大西洋漂百多年，遇到的风浪不知凡几，却依然坚挺着。”
就算有人驾驶的现代船只，还不是说沉就沉。一艘木质结构的帆船，居然坚韧如斯，还有那船帆经历风吹日晒还没破，真叫人唏嘘。
船老大指着北边说：“你听过骷髅海岸吗？”
赵雁翎摇头称不知。
船老大说，在北边有一处暗礁环伺之地，有座荒凉的小海岛，那里遍布日日受烈日煎熬的白沙滩，就算现如今也是无人之地。因为那是一片充满危险的海域大型船上不去，常年刮着8级大风，直升机难至，只有远远的划小船才能登岸。
因为参差不齐的深海暗礁和毛骨悚然的海雾，常有船只在那里失事遇险。就算偶有幸存者登岛，误以为有了一线生机，随机就会被海滩上恶劣的自然环境和恐怖风沙教做人。
所以，那里除了沉船残骸外，就只有船员的遗骨。
最著名的是在1948年英国货轮邓尼号在骷髅海岸沉没，救生员用了四周时间，才将所有遇难者尸体搜集齐全。
到了1966年，有科考队登岛，发现了11具无头骸骨。怀疑那里曾是海盗的藏身之所，并且发现了漂泊在暗礁群里的三叶草号。
大型船只无法穿越的暗礁，却被无人驾驶的三叶草号做到了。
有很长一段时间，三叶草号迷失在骷髅海岸的暗礁群里徘徊。后来被风吹出了暗礁，便在大