“五、四、三、二、一！”
随着发车员手臂放下，前车的丰田牛魔王直接一脚地板油窜了出去，紧随其后的是阿乐的宝马m3，几乎就是在发车的起步瞬间，就追上李韬的supra，这就是车手跟普通司机的区别，在起步阶段就能感受到差距了。x23u
相反张一飞的野马起步最慢，完全看不出是一个车手在驾驶，就单单这个起步，就引发了在场很多人的嘲笑。要知道上次这小子一脚把发动机给踩爆缸，结果弄来一辆跑车又是这种慢悠悠的起步，这是在开一辆老爷车吗？
山顶直线加速阶段，这是展现车辆马力的时候，丰田supra的280p马力，开始展现出来优势，哪怕李韬换挡速度跟时机明显要弱于其他两人，但是却并没有让宝马m3把距离给再次拉近。
当然，这里面除了马力因素之外，还有就是宝马m3几乎已经顶到丰田supra的车尾了，阿乐只是在等待一个好时机超车。
之前一直在后面的张一飞，踩下离合换到二档，一脚油门下去转速表指针直接来到了红区，发动机转速也直接被拉升到了七千转，这个时候大马力带来的优势出来了，起步阶段被甩开的距离，张一飞通过这一段直线加速慢慢拉近。
阿乐看了一眼后视镜，发现张一飞的野马拉近距离，不过他脸上露出不屑的表情：“哼，只会猛踩油门的嫩雀（菜鸟），等下入弯等着扑街。”
山顶直道的距离并不是很长，很快就进入到下坡第一个弯，这只是一个比较普通的c字弯，对于车手来说难度并不是很大。但是这对于李韬来说，就是今天的第一道坎了，要知道平时他最多也就是80的速度过弯，而现在时速表已经破百了，这种速度下过弯李韬完全没有把握。
只是他已经从后视镜的灯光跟引擎的咆哮声音，感受到后面两辆车跟自己距离的拉近，要是这个时候减速过弯的话，会第一个弯就被对手给超了，那实在是太丢脸了。
所以李韬这个时候也是咬紧牙关，只是轻轻点刹了一下，然后以差不多100km/h的速度开始入弯。方向盘开始转动，车速所带来的巨大离心力很快让轮胎失去抓地力，整辆丰田supra开始出现侧滑。
李韬就是一个刚加入到车队的新手，撑死也就是在空地里面拉手刹转过几圈漂移的水平，面对这种情况他完全不知道通过油离配合，让后轮重新获得抓地力，只能眼睁睁的看着车位擦着山道的护栏过弯。
只能说李韬很幸运，他开的是一辆日系四大天王级性能车，短轴距加上精准的操控性，让他在撞击护栏的边缘拯救回来了。
后车的阿乐把这一切都看在眼中，他知道七星车队都是一群菜鸟，只是他没有想到对手会这么的菜，完全可以用一个不懂赛车的新人来形容了，这种水平跑山道不是赛车，而是玩命！
“**，他吗的这种傻嗨也敢上来比，真不怕死吗？”
最后面的张一飞跟王眼镜也是看到了李韬这惊险的一幕，只能说平常看电视赛车或者嘴上说说，完全感受不到真正山道带来的危险，如果刚才李韬是一辆民用级别买菜车，可能会直接撞出护栏滚下山去，以这个时代车辆的强度跟安全性能，没命的可能性非常大！
“李韬这是玩命啊，一飞，你稳着点！”
王眼镜死死的抓住扶手，身上都有点发抖了，好歹之前街道上面玩下漂移什么的，最多也就是撞下车。这可是山道上面，一点失误人跟车就一起滚下山去了，不慌都不行。
“这只是一点小意思，放心吧。”
张一飞这个时候还笑着回了一句，这种难度的山道对于他来说就连小意思都算不上，想当初自己参加fia（世界汽车协会）旗下的拉力赛，那才是站在刀尖上跳舞。
第一个弯道李韬惊险过去，而后面的阿乐跟张一飞都表现的很轻松，c型弯道张一飞并没有采用漂移，因为并不是任何一个弯道漂移都是最快的，只有u型弯或者大曲率s弯，用漂移才是最快的过弯方式。
所以张一飞只是最佳的切弯角度加小角度的甩尾，以超过100k型弯，并且进一步的拉近了跟前车宝马m3的距离。
“怎么可能，后面这小子这么快？”
阿乐感受到张一飞野马的逼近，内心里面很是震惊，要知道刚才过弯他速度虽然不能说是什么极限，但一般人绝对做不到他这种切弯速度，唯一的遗憾就是因为前车差点撞到护栏，让自己下意识的减慢了些许速度。
这种速度的放慢，只有在一流车手之中才会被放大，而张一飞在阿乐的眼中，跟前面这个玩命的菜鸟是一个档次的。都是仗着家里面有点钱，买了一辆跑车就自称是车手的“富二代”，所以他从来都没有把张一飞放在眼中。
特别是刚才李韬的拙劣表现，更是坚定了阿乐的想法，结果没想到仅仅是第一个弯道，自己就被后车拉近距离了。如果说之前直线被拉近距离还能说是汽车马力上的区别，但是弯道被拉近了，那就没有任何借口可言，难道后面这小子深藏不露？
不可能！阿乐直接否定了这个想法，整个广深地区目前叫的上号的车手都没几个，里面绝对没有一个高中生，刚才绝对是自己减速过多出现失误了，看来不用管前面那个傻嗨，超过他跑自己的吧！
一想到这些，阿乐直接一脚油门踩了下去，发动机发出震耳的轰鸣，快速逼近到了丰田supra的超车位，想要