就t－34系列的历史发展脉络而言，毛熊认识到双人炮塔的坑爹比察觉到76管子面对喵氏不给力还要早得多——t－34在t－34/76和t－34/57两个型号之后出现的第一个重大改进型号就是t－43，它的主要变化恰恰就是改用三人的大型炮塔。虽然这个型号最终没有投入量产，但是它的三人设计炮塔在略作修改后被t－34/85沿用了。
由此可见，t－34/85大型炮塔并非是为了装载85火炮才出现的，毛熊的设计思路一贯是由系统综合能力出发去选择各单元设备的配置，而非像汉斯那般为了装载某个单元设备而对系统横加涂改。在使用三人炮塔的情况下85火炮是最好的选择，也是在整个系统（战车）承受能力范围内的最优化配置。
相比之下汉斯为了搭载70倍径75炮而设计出来的黑豹坦克就很难说是一个优化的系统（和同样性能的苏联坦克相比，它太重了）。至于虎王坦克，更是工程学上的一场灾难：
为了能够装载威力无比的70倍径88炮，它不得不拥有一个巨大的炮塔（因为70倍径88炮的炮尾太长），为了让这个巨大的炮塔有足够的防护能力，这个炮塔就变得奇重无比，为了能够装载这个奇重无比的炮塔，就需要一个超大号的底盘——而为了给这个底盘提供足够的防护，虎王就成了重达72吨，行走装置常规性压坏的怪物。
然而，直到汉斯输掉这场战争，他们仍未能从中吸取教训：计划中的e75坦克有一门威力更大的100倍径88毫米炮，但是悲剧的是，因为新火炮的炮尾更长，所以新战车的炮塔就应该更大，而我们不难预见：因为新战车的炮塔更大，所以它的炮塔就应该更重，因为新战车的炮塔更重，所以它的底盘就应该更大，因为新战车的底盘更大，所以·····