相比之下,美利坚普惠公司目前制造f119发动机采用了粉末热挤压+超塑性锻造成形工艺制造涡轮盘,涡轮前温度可达1700摄氏度,推力重量比接近10,在不使用加力燃烧室时推重比也可达7。95,超过al-31f使用加力时的推重比。
这也是f-22战斗机能够实现超音速巡航和超机动性的基础。
相比之下,美利坚普惠公司目前制造f119发动机采用了粉末热挤压+超塑性锻造成形工艺制造涡轮盘,涡轮前温度可达1700摄氏度,推力重量比接近10,在不使用加力燃烧室时推重比也可达7。95,超过al-31f使用加力时的推重比。
这也是f-22战斗机能够实现超音速巡航和超机动性的基础。