第189章沿铁路线去北京
现在京广铁路大举修建他也借这个机会上了折子要求修建天津到北京同时延长胥各庄到山海关的铁路他也要采取招商引资的办法不用朝庭拿银子这一次因为京广铁路的原因太后和皇上也觉得应该修建了所以他的要求被顺利通过
于是李鸿章就给李振华发来了电报让他尽快派出技术人员到天津进入实际工作太好了李振华马上就派人和詹天佑进行联系让他尽快派出人到天津去修建天津到北京的铁路。
原来天津到北京的铁路是直达卢沟桥的北京到汉口的铁路也是到卢沟桥要不怎么叫卢汉铁路呢北京的城区内是没有铁路的1900年八国联军进入北京他们为了方便在在现在的北京站附近修了一条简易铁路通向卢沟桥就是现在的北京站那里他们把东便门那里的城墙掏出了一个洞火车直接从那里进出。
现在的人们都知道从北京出来的京广线和京哈线上的火车都是从北京站出来先是向东走然后折向西南去丰台京广线直接去了南方而去天津则要再从丰台往东南方去天津这样一来就拐了一个“s”形这就是当时那个历史原因所造成的。hub唯有现在的京津高铁是从城区内的南站直接去的天津方向。
这是一个大问题多少年的北京市区内多弯道徐行让火车的速度提不起来现在作为后来人李振华是一定要解决这个问题的不能再让这样上百年的浪费下去李振华告诉詹天佑一定要解决好这个问题不行就得自己出面了。
津卢铁路原来是建95年现在要提前了这是好事京津地区是在平原上修建打好了土路基就可以上石头子然后就可以铺设枕木和铁轨了只是有一些小型的桥梁那就不用詹天佑亲自过去就可以了让他派出一个可以单独工作的小组过去就可以。
第二天李振华找到了詹天佑把这个情况和他一说詹天佑也是非常的高兴他说：“哪有一个国家的首都没有铁路的这真是滑稽透顶了让这一帮子人管理中国那非得要让人欺负不行的。”
“那我们就争取早一点推翻他们让我们自己来掌握这个国家的命运吧。”
“那可太好了我早就盼望着这一天了。这样吧我亲自到北京去一趟把线路定下来别人去我还真是不放心的。hub”
李振华看着詹天佑说道：“我就知道你是一定要去的这样吧我和你一起去别让他们那些人瞧不起我们。”
当时就准备起来李振华算了一下走水路要舒服一些的他为了照顾詹天佑决定要走水路但是詹天佑却是不同意他坚持要走旱路因为要从一些地方经过那就要和当地的工程技术人员见一下面看他们有什么问题没有一看詹天佑这样说李振华只好是同意了他的要求。
詹天佑先是派出了一个技术小组前去天津对天津到北京的路线进行勘测他们走水路乘座轮船去上海然后到天津去见李鸿章让他们具体的安排大体路线李振华和他们说了一下然后詹天佑又召开了一个会议把汉口的工作交给得力的助手去管理这一下就忙活到了天黑了李振华一看只好等第二天再出发了。
第二天一早一行十几辆汽车出发了光是拉油的车就是三辆货车。他们这一辆车上就四个人李振华、雅琪、詹天佑和一个司机雅琪有了孩子本可以不来的但是孩子一来就没有什么奶水医生们给调理了半天也没用于是孩子干脆就交给王欣了反正现在王欣也是得有要有人照顾那就一起照顾了。几个月的时间雅琪的身体很快就复员了只是又增加了一些成女人的韵味。
几个人轮换着开车詹天佑说道：“我这真也算是受宠若惊了让老板夫妇二人亲自为我开车这种荣誉将是空前绝后了。”三个人一起大笑了起来。
鄂北的山区路很难走但是一到河南的南阳也就好多了车到了郑州以后就全是在平原上了黄河上的大桥已经开始动工了许多的民工正在那里忙着由于现在正是晚秋时节今年由于黄河上游雨水少现在的黄河水也不多河中已经开始清淤泥准备打桩了詹天佑和李振华对这里的工程技术人员说道：“咱们这是百年大计一定要注意质量问题同时还要注意安全生产不能让外国人看了我们的笑话。”
那些年轻的工程师们对他们二人说道：“请两位领导放心我们就是拼命也要保证质量决不能让外国人看我们的笑话。”
汽车一直向北很快就进入了直隶地界到了正定（现在的石家庄还是个小村子呢因为在中国的历史上石家庄是个“用火车拉来的城市”现在还没有火车呢它那里也就只能是一个小小的“十家庄”了。）停了一下照样是和人们说了一下质量问题和安全施工问题继续向北走到了保定府。
这里是李鸿章的直隶总督府所在地他现在大部分时间是在天津来这里已经很少了由于老李不在他们也就没有在这里停留汽车继续向北直接就到了卢沟桥在这里看了一下这里距离北京市区还有几十里地呢这让那些要想出行的人得多麻烦呀要是步行到这里那还不得用个一天半天的按路说那就快到了天津了这里作为一个大城市的车站那是明显不行的这里只能是一个停靠站又红又专后也可以让它作为货站而客车站必须要让它在向里面一些的。
前面就是丰台了李振华一看丰台大营就在这里（当时清军在北京的驻军就是两部分一是在丰台一是在通州）那些士兵们稀稀拉拉的没有一个当兵的样儿。李振华来到了大营那里去和他们要一