南方大陆，北方半岛。
一辆军列从北方沿着铁路一路往南，最后抵达了奥里萨帝国北方半岛中南部城市芝歌。
此地位于奥里萨帝国北方半岛的南部，不靠海，但是却有两条铁路线交叉而过，乃是北方半岛里的重要铁路交通枢纽。
往北，可以直接抵达无尽海峡的沿岸城市纽曼，而现在纽曼乃是大恒人度过无尽海峡后的最重要的物资输送点。
往东，可以抵达北方半岛的东部沿海城池沃格特，那是奥里萨帝国北部湾地区的重要沿海港口城市。
往西，可以抵达北方半岛的西部沿海城市，一个中型的沿海港口城市艾布尔。
往南，其铁路线一路可以直接抵达北方半岛，进入奥里萨帝国的腹地。
而这个重要的铁路交通枢纽被大恒帝国陆军攻占之后，也就成为了大恒帝国南方战区司令部的驻地，以及最为重要的兵员、物资中转站。
大恒帝国用于维持南方战区的大量物资，很多都是从本土港口装运后，货船直接在海军的护送下南下，然后抵达上述三个有铁路向连接的港口城市进行装卸，随后通过北方进行运输，运抵芝歌。
再从芝歌进行调配、中转，再运抵一百多公里外的南方各战线。
为了保障北的运行，大恒帝国甚至战前准备了大量火车头和车厢囤积在丹拿王国，战争爆发后，这些火车头和车厢就跟着进入了北方半岛。
伴随而来的还有大量的工程兵以及铁路公司的专业技术人员。
为的就是第一时间抢修已经被奥里萨帝国破坏的铁路线，恢复北方半岛铁路的运营。
自从大恒帝国占领此地，并把这地方当成南方战区司令部和物资中转站后，这个城市变得繁忙无比，尤其是火车站，更是日夜灯火通明。
这一天，芝歌火车站上执勤的卫兵们，发现了一列和往常不太一样的列车进入了货运场。
每天运输各种物资的列车多的是，运载什么物资的都有，这些执勤卫兵们也是见多识广，哪怕是前些天从北边来了一批军列搭载了数十门一百五十毫米加农炮这种大杀器都没引起他们的注意。
然而今天这列车上，运的东西不太一样。
有点像是装甲车，又有点像是拖拉重炮用的履带牵引车，或者干脆说是两者的集合体。
这东西很奇怪，下半部分是和拖拉机一样的履带，而上半部分却是一个凸起来的铁塔，并且还有一根炮管，看口径应该是三十七毫米。
这东西和他们以往见过的装甲车都不一样。
大恒帝国陆军很早就开始装备各种车辆了，最早的机动车辆可以追溯到十几年前的蒸汽拖拉机牵引车。
那个时候为了运输陆军大量的重型火炮，陆军开始尝试使用蒸汽拖拉机，效果一般般。
后来汽油发动机逐渐成熟后，陆军开始使用汽油拖拉机牵引车，以牵引大量的重炮部队。
一开始这种牵引车只是大轮子的拖拉机模式，但是很快就开始使用履带式拖拉机牵引火炮。
同时陆军开始装备轮式汽车、半履带式汽车，用来牵引中小型火炮，运输炮弹等。
后续又发展装备了轮式装甲车、半履带式装甲车，用于侦查、快速机动等。
但是，这些各种机动车辆，都没有眼前的这个古怪的钢铁车辆奇怪。
让这些执勤卫兵们感到奇怪的这些钢铁机动车辆，正是大恒帝国首批装备的坦克：二十一年式坦克。
这些坦克严格上来说，还不属于正是量产服役的型号，其实是前期的测试型号，有一些是生产商自己用来测试改进的原型车，而有一些则是部队少量订购用来测试，探索坦克使用战术的车辆，一共有四十八辆，分属了好几个子型号。
这些坦克之所以出现在这里，一方面是陆军方面想要这种新式武器进行战场上的突破，而另外一方面其实也是为了希望在实战中收集更多的数据，为后续的研发、改进、生产、使用坦克提供更多的有效数据。
没有什么，比实战更能测试一种新式武器的性能了。
为此，陆军搜罗了四十八辆情况比较良好的二十一年式坦克，编成了一个装甲骑兵团派往南线作战。
这些在普通士兵显得古怪的坦克并没有在这个中转站停留多久，第二天就是被运着继续南下，一直抵达了距离前线大概二十公里的第四军团所属的第二十七军的驻地。
抵达目的地后，大量随车一起过来的坦克兵、工程师启动了这些坦克，离开了火车车厢后，准备前往郊外的临时驻地。
这些坦克们在行动的时候，大恒帝国里首个坦克团，也就是第一装甲骑兵团的团长的唐如明上校也是和来迎接的南方战区司令部骑兵司副司长方桂林少将。
为是什么骑兵副司长来迎接？
因为这个第一装甲骑兵在陆军作战序列里，是归属骑兵部队的……
看这名字里带个骑兵就知道了！
实际上不仅仅坦克，就连那些装甲车部队大部分其实也归属骑兵序列。
大恒帝国陆军早期发展装甲车开始，就是归属骑兵管的，在机枪，战壕，铁丝网出现并大行其道的今天，帝国陆军的骑兵将领们哪怕是心理不愿意，但是也不得不承认，传统的骑兵冲锋作战已经过时落后了。
大恒人引以为傲了几百年的骑兵部队，面临着过时落后的尴尬局面。
而这一次北方半岛作战里，骑兵部队