零点看书>军事历史>拯救明末>第83章 大连湾

皮岛军民五六万人,靠着海船前往旅顺非一次运输就能做到。以王业泰手中掌握的海船,一次性也就能运送数千人,要把岛上的军民大部分撤到旅顺地区,最少也需要数次往返运输。

王业泰并没有打算今年便把所有皮岛百姓全部撤到旅顺,因为条件根本不允许。

旅顺不比远离的海岸的皮岛,直接面临着建奴的攻击,没有任何准备便把数万百姓迁来纯属找死。

别看现在建奴没有攻打旅顺的意图,但一旦迁来数万百姓之后,建奴绝不会再无动于衷,若是其发大兵攻来,狭小的旅顺城可无法容纳数万人,到时等待百姓们的只有灭亡一途。

所以,王业泰只是先把军队从皮岛调往旅顺,用数个月的时间完成准备,等到明年春暖花开的时候,才正是迁徙百姓之时。而现在这段时间要做的是修筑城堡,加强防御,给来年做好准备。

给周遇吉留下一营老兵一营新兵共三千人守卫皮岛,王业泰把其他的军队全部带回了旅顺,一营老兵三营新兵共六千人,分乘近百艘船只从皮岛返回旅顺。船队从皮岛向西,然后再一路南下,经鹿岛、石城岛、大小长山岛海域一路向南,沿途却并未停留。

船队过了广鹿岛海域再往南数百里便可到达半岛南端旅顺,然而在距离旅顺还有近二百里的海程时,却并未再继续南下,而是向西驶入了一片辽阔的海湾,便是后世的大连湾。

南北皆有陆地伸展直入大海,如同双臂一般怀抱着宽阔的海域,遮挡住海上的风浪,十几座离岛如同编贝一般散落在洋面上,这片港湾如此辽阔如此安静。海湾宽阔水深,能停泊无数大海船,更难的是这里终年不冻,根本不惧船只在冬天有冰封之虞。和狭小的旅顺口相比,这里更适于发展水军,更适合作为水师船队的母港。

当然,现在这里还不叫大连,而是叫做青泥浦口,以海边一个叫做青泥浦的渔船为名。当然,历经浩劫之后,青泥浦村已然不复存在,但海边修筑的用以停泊渔船的简陋码头还在,使得海船能够轻易靠近海岸。

“村子里找不到一个人,房屋也大多数倒塌不能入住。”王猛向王业泰禀告道。

李彦直道:“当年老奴下令撤光沿海所有百姓,不肯撤走的都惨被杀戮,只有少部分人乘着渔船逃入大海加入东江军才逃过一劫。不仅是这里,整个辽南恐怕都是这种景象。”

王业泰点点头:“传令下去,军队在此上岸!”

随着王业泰的命令,一艘艘海船靠向海岸,士兵们陆续上岸,在各自军官的带领下在青泥浦村扎下营地。

青泥浦村三面丘陵环绕,一条十多丈宽的河流从丘陵上奔腾而下注入大海,在丘陵和大海间有数里方圆的平地,丘陵间有条小路向西通往金州,向北只有沿着海岸才有路行走。

王业泰决定在青泥浦修筑一座城堡,以此掌控整个大连湾。

从青泥浦向西,翻越数座丘陵行走十五六里便再次看到宽阔的大海,这十五六里的距离便是辽南半岛最狭窄之处,金州卫城位于丘陵以西的要道上。金州旅顺所在大部分都是丘陵地带,地势北高南低、中间高两侧低,平原零碎分布在河流入海处和山谷之间。从北向南只有两处道路可通,一处便是金州卫所在的西侧要道,这条道路连接着金州复州盖州海州,向西直通辽西宁锦,向北直通辽沈。另一处道路则是东侧海岸边,沿着海岸一线的平地,有曲折崎岖的道路向东北直通镇江堡。

东侧的道路崎岖,和辽阳沈阳所在的辽河套平原之间有着群山相隔,故建奴若是攻打金州旅顺都是从西侧道路进攻,而金州卫城便处在西侧道路上。只要重新建造金州城,便能牢牢卡住建奴南下之路,而东侧海边的青泥浦又能卡住建奴从镇江东线的进攻,只要修筑金州、青泥浦两处堡垒,便能把以南将近两百里的旅顺半岛隔开,形成一个面积近万平方公里的区域,便是后世的大连市大部分区域。

虽然这近万平方公里大部分都是山脉丘陵,但河流入海处平原、丘陵间的平地,开发出来也能开垦出数百万亩的土地,用来养活几万人乃是数十万人都毫无压力。而海边滩涂可以用来海水养殖,只要有渔船便能出海打渔,海水可以晒盐,山上可以种植果树。更难的的是这片山区有铜有铁,虽然矿脉含量较少,但用以满足数万军民的武器农具毫无压力,以前的金州卫每年能炼铁二十多万斤,每年打制刀枪武器数千,箭矢数万支,铠甲一两千套。

相对于荒芜资源贫乏的皮岛,金州旅顺所在的半岛区域才是最适合种田发展,最适合作为自己的根据地。

当然,前提是要能够抵挡住建奴的进攻才成!

结合着脑中的记忆,又经过实际考察之后,王业泰终于拿定主意,决定重新修筑金州城,把金州以南的广阔区域控制在自己手中。

留下了一营士兵在青泥浦修建港城,王业泰亲自带着三营近五千士兵翻越十多里丘陵来到金州,而此时的金州城早已是断壁残垣。

站在金州城旧址,看着生满野草的道路蜿蜒向北,道路东侧是起伏的丘陵山脉,道路以西则能看到惊涛拍岸。

“重新修筑金州城,再在金州两侧周围修筑数处子堡,一直延伸到山脉海边,便能牢牢卡住南下之路,金州以南两百里将重回大明怀抱。”看着眼前的情形,王业泰满怀豪情壮志的道。


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