就因为招待晚宴上错了面包，最终导致英国本土大舰队高层人事更迭，这在很多英国人看来，分明就是联合王国对南部非洲的屈服。
堂堂皇家海军，什么时候受过这样的委屈？
难道联合王国已经到了不惜自毁长城，也要讨好南部非洲的程度了吗？
一时间舆论大哗，一些已经退役的海军将领比如约翰·杰力科、戴维·贝蒂、罗杰·凯斯等人纷纷对英国政府进行抨击，内维尔因此压力巨大。
二月二十五号，一位不愿意表露身份的皇家海军高级将领接受《泰晤士报》采访，由此揭开一段被英国政府和皇家海军联手掩盖了近20年的丑闻。
这还要从第一次世界大战期间爆发的日德兰海战说起。
日德兰海战中，时任英国本土大舰队司令的约翰·杰力科和他的副将戴维·贝蒂，率领皇家海军对阵德国海军上将莱茵哈特·舍尔率领的德国公海舰队。
从舰队实力上说，英国皇家海军占据绝对优势。
当时英国皇家海军拥有28艘战列舰，9艘战列巡洋舰，8艘装甲巡洋舰，26艘轻巡洋舰，78艘驱逐舰，1艘布雷艇，以及一艘航空母舰。
莱因哈特·舍尔率领的公海舰队只有16艘战列舰，5艘战列巡洋舰，6艘前无畏舰，11艘轻巡洋舰，以及61艘雷击舰。
结果令人惊讶，实力更强大的皇家海军在日德兰海战中损失了3艘战列巡洋舰、3艘装甲巡洋舰和8艘驱逐舰，共计11万吨，阵亡6000人。
德国公海舰队只损失了1艘前无畏舰、1艘战列巡洋舰、4艘轻巡洋舰和5艘鱼雷舰，共计6万吨，阵亡2500人。
日德兰海战可以说是约翰·杰力科职业生涯最大的污点，战后英国政府将绝大部分失利的原因归结为约翰·杰力科的保守谨慎，认为约翰·杰力科在战后没有勇敢的追击德国公海舰队，所以才导致皇家海军的损失大于公海舰队。
这个结论在这位匿名高级将领的采访中被推翻。
约翰·杰力科之所以放弃追击，是因为德国公海舰队在撤退的时候命令驱逐舰发射大量鱼雷。
约翰·杰力科是为了不造成更大的损失，所以才放弃追击。
虽然这个决定导致皇家海军的损失大于公海舰队。
不过日德兰海战结束后，德国公海舰队再也没能杀出北海，皇家海军战略上已经完成了预定的计划，将所有原因都归咎于约翰·杰力科是不公平的。
真正导致皇家海军损失大于公海舰队的原因，反而是战后被誉为“英雄”的戴维·贝蒂指挥失误贪功冒进。
英国政府和皇家海军是为了掩饰英国在军舰设计上的失误，所以才把约翰·杰力科当成替罪羊。
约翰·杰力科和戴维·贝蒂现在都已经退役，戴维·贝蒂还被封为北海和布鲁克斯比的贝蒂第一伯爵。
约翰·杰力科被封为斯卡帕的杰利科子爵。
在英国，贵族的各种丑闻永远是最大的焦点。
这个采访迅速转移了公众对于“一个面包”的兴趣。
《泰晤士报》随后试图采访约翰·杰力科。
结果被约翰·杰力科直接拒绝。
约翰·杰力科讳莫如深的态度，将日德兰海战的真相推向又一个新的高度。
《泰晤士报》兴风作浪的时候，“马达加斯加”还停靠在朴茨茅次。
查尔斯·福布斯的因病住院，并没有缓解本土大舰队和“马达加斯加”之间的关系，很明显查尔斯·福布斯只是替罪羊，皇家海军对南部非洲不满的人绝不止某一个人，杨·史沫资都敢打赌，查尔斯·福布斯估计都不知道面包这回事。
正常，作为本土大舰队和朴茨茅次海军站的司令，查尔斯·福布斯的工作也是很繁忙的，不可能连晚宴面包这种事都要过问。
否则的话，查尔斯·福布斯恐怕会被活活累死。
“你得理解，这就是联合王国——”杨·史沫资对英国非常失望，虽然杨·史沫资知道英国正在走下坡路，但是杨·史沫资也没想到，英国居然堕落到这种程度。
“所以日德兰海战的真相到底是什么？”李傲不关心英国内政，他一个南部非洲人，关心英国干什么。
对于李傲来说，英国越烂越好。
最好烂到无可救药！
“日德兰海战损失的三艘战列巡洋舰，主要原因都是弹药库殉爆——公海舰队的旗舰‘吕佐夫’号，在海战中被24枚炮弹击中，最后是德国人自己发射鱼雷击沉了它。”杨·史沫资表情冷漠，皇家海军躺在功劳簿上太久了，出现这样的事也不奇怪。
“怪不得——”李傲恍然大悟。
一次世界大战可以说是各国海军实力的分水岭，世界大战爆发前，英国海军总吨位271万吨，德国海军总吨位只有130万吨，美国98.5万，两个加起来都不如皇家海军。
世界大战结束后的两年内，英国拆毁了38艘战列舰、2艘战列巡洋舰、87艘轻巡洋舰、300艘驱逐舰和鱼雷艇以及106艘潜艇。
即便如此，皇家海军的军舰数量依然多达737艘。
作为对比，南部非洲到现在军舰一共才195艘。
而且大多数都是吨位小的可怜的条约型军舰。
当然吨位小，并不意味着战斗力低。
《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》都是有漏洞的，条约规定的标准排水量中包含了弹药、食品、饮用水等消耗品。
既然是消耗品，那么数量肯定就不