秦军在陈城以南的埠城停下。
这一是因为埠城是汴水与颖河的交汇口，若是要利用水道航运的话，两河交汇处就必然是兵家必争之地，因为它可以同时控制两条河道。
另一个则是埠城距陈城恰好五十里。
五十里的距离，步兵行军一日可达，于是相当于背靠陈城。
正如之前所言，陈城的防御是个死城其实并不适合防守。
有护城河的城池比如大梁也差不多，这类城池虽然易守难攻但却极易受困很难发起反攻。
古时大多城池都要求“进可攻退可守”也就是不要护城河，若想反攻，兵士可以在城墙弓弩射程的掩护下出城布阵。
这才是军队和兵士真正需要的城墙。
反之像大梁、陈城这样的死城，军队不能进城布防只能在城外驻扎与敌战斗，胜负其实都是在城外决定的，普通兵士几乎用不上城墙的防御设施。
这类防御极强的城墙说到底不过是王公贵族保命的一种心理慰籍，也只有像魏王假那种昏君才会将军队全部收拢在城内死守。
此时的秦军当然不可能将兵力布设在陈城内。
若是如此，楚军只需在各个城门出口布设千名弓弩手或是投石机封锁住出城小道……就可轻松将数十万秦军封死在城内。
秦军这样的布置反而让项燕放心。
因为他认为这时的秦军必是因为粮草不足只能保持防御态势，留着陈城则是为了来年谷物丰收时再次发起进攻。
于是当项燕随着秦军赶到埠城前时，就一声令下命楚军构筑工事。
项燕对着案上的地图说道：
“我等必须赶在明年收成前修筑三道工事。”
项伯有些不解：
“为何要修筑三道工事？”
项燕指着地图解释道：
“明年收成之季秦军必然再次攻楚。”
“而此地距汝阴四百里，每百里一道工事，便需三道。”
“到时我军可以利用工事与秦军作战，且战且走一路退回汝水，可保楚国无恙！”
部将们纷纷点头表示同意。
楚军战斗力不如秦那是众所周知。
比如这次，先有项梁在陈城偷袭大梁军不成反损失数万人马，又有项络骑军被击溃，逼得项燕大军都不得不撤回城父防守。
所以楚军要想与秦军在野外作战必须依托工事占有地利。
就像项燕说的那样，每百里一道工事，就可以利用工事互相掩护层层后退，等秦军打到汝水防线时就已力竭成为疲军……到时又会像现在这般只能撤军。
甚至还有部将建议：
“属下以为每百里一道工事不足以抗秦，应每五十里一道。”
“因为步兵一日行军五十里，若百里一道则必有一夜无工事可用，恐遭秦军围攻。”
项燕解释道：
“若五十里一道只怕超出我军能力，无法在数月内完成。”
“是以百里可设城邑工事，五十里可设木寨工事。”
于是部将们就没话说了。
城邑工事是构筑起土墙可防投石机进攻，而木寨工事则是简易城寨用于临时抗敌的。
项燕在埠城修筑的工事就比较特殊，他打算先修筑木寨后修筑城邑。
原因是修筑城邑更耗时，万一秦军突然发起反攻项燕担心楚军没有工事会抗不住。
接着，为了加强埠城一带的防御及后续工事的修筑，项燕几乎将汝水一线的兵力及劳力搬空……
这做法对于现代战争显然是错误的。
因为现代只需要用直升机、运输机空投一批部队到汝水将其占领楚军就完了。
但这时却没有直升机、运输机无法实施立体作战。
于是项燕可以放心这么做，反正秦军主力就在陈城，秦军一攻楚军就步步后撤，总会撤到汝水然后稳住阵脚。
在这方略的基础上，在前线多构筑些工事能给秦军多整点麻烦就多整点麻烦，能多收复点失地就多收点失地，所以没什么不对。
而这也正是沈兵所希望的。
情报就像雪片一样从楚境传来。
这情报网络是杨端和撤军时在楚境布下的。
这时代的情报要说容易也不容易，因为侦察手段比较落后。
要说难也不难，因为反侦察手段同样落后。
但如果只是想知道敌人有多少部队调往前线或是汝水防线还有多少兵力……这些却是唾手可得。
杨端和要做的只是让一些兵士就地装扮为楚民，然后发些干粮和信鸽往道路两侧的密林中一躲，成天往山下观望就可以了。
杨端和一边看着情报一边对照地图：
“楚军在埠城一线已集结了三十余万军力。”
“另外十万军力分设在陶城及临城一线，并征集大量劳力前往这两线构筑防御。”
“汝水一线只余少量兵力驻防，其中城父、汝阴两城或各五千余人。”
沈兵点了点头。
这正是他希望看到的。
这时代的古人往往就是这样，一打仗就是构筑工事或建城墙，于是各国之间才会出现大量长城。
嬴政为了能防住匈奴，还将这些长城连成一片。
这工程要是放到现代那就是妥妥的“马其诺防线”，是属于消极落后的绝对防御思想。
但在古代这种平面战争还真有用，比如长城就一次又一次让匈奴却步。
然而，沈兵不是这时代人，他当然知道有什么方法对付这种消极防御。
这时，一名信差送来了