几分钟后胜负已分，沈韵芝当之无愧的第一，和她搭档的那辆保时捷911拿到了第三，两人的成绩合起来成功出圈。
说起来两门的911才是真·性能跑车，奈何车手太菜，即便有车身轻的优势，最后还是输给了同品牌的运动旅行车。
当然，运动旅行车是字面上的翻译，称它为猎装版会更加准确。
车身太长，重量太重在山道上看起来都是缺点，可现在比赛的结果一出来，这些都不算什么了。
要说唯一的缺点那就是太费轮胎，沈韵芝估摸着回去又要换后胎了。
其他人因为不太漂的起来，轮胎的损耗倒不算大，可他们关键不想省这个钱啊，只可惜实力不允许。
等四辆车回到起点，夏宇他们也准备好了。
右手边一绿一灰两辆a r一前一后排列着，陆洲的总裁和另一辆阿斯顿·马丁v8在左手边。
夏宇突然发现了一个规律，虽然都是跑车，但二代买纯性能跑车的居多，自己打拼或者事业心强的大都是轿跑，重视性能的同时也更兼顾实用性。
陆洲和沈韵芝都是这种情况，夏宇倒没有什么特别的偏好，系统给他什么，他就开什么，毕竟就算有其他喜欢的，他现在也买不起。