零点看书>科幻未来>传奇机长>第278章 上天无路 入地无门

徐显赶紧劝道:“程司长,不至于,不至于,这活动方案书可得好几十页呢,吃完了可不好消化!”

“你这小子故意的,是不是?”程光宇很是不满徐显借坡下驴的行为。自己就是随口说说,徐显还能当真了不成?

徐显哈哈一笑:“程司长,莫要动气,开个玩笑,开个玩笑。”

在人群中,那都是民航界里有头有脸的人物,但是这些人在面对程光宇的时候,不得还是毕恭毕敬的,毕竟程光宇那是官家的人。

在这群人中,估计也就是徐显跟能程光宇谈笑风生了,甚至还能开开玩笑。

其实,徐显让徐清替代自己去进行这次表演已经算是很坏规矩了,事后肯定要受到处罚的。可即便在这个背景下,程光宇似乎根本就忘记了徐显坏规矩的事情,对徐显的态度依旧是极好的。由此可见,局方对徐显的态度到底是如何了。

在场也有不少航空公司的代表,看到如此情景,一个个都酸得不行。

“星游6333,关断二号发动机。”这时,音响之中传来陆心宇的声音。

这并非是跟塔台进行无线电对话,只是例行在关键节点的状态报告而已。

徐显收起了开玩笑的心思,将注意力放在了五边之上。三十海里的距离实在太远,即便今天的天气极佳,视野几乎没有任何阻挡,可是依旧发现不了飞机的位置。

他瞄了眼跑道处,发现检查跑道的巡视车竟然还没有进入跑道,动作实在有些慢了。

“应该不会出事吧?”徐显仿佛觉得自己右眼有些不受控制地跳动,所谓左眼跳财,右眼跳灾,对于自己的预感正确性,之前就有过印证。

即便徐显是一个坚定的唯物主义,可是总觉得不是很放心。

此时在驾驶舱中,已然截获航向道的星游6333飞机已经稳定在五边方向,他们将保持高度,从下方截获下滑道。

他们是按照标准程序进近的,现在离最后进近定位点还有一段距离,也就是说下滑道还需要相对较长的时间才能截获,在这段等待时间里,飞机将保持平飞状态,此状态算是相当稳定了。

便是在这个时候,算是进行关断发动机的好时机了。

因而,在陆心宇提前通知了关断发动机操作之后,他们开始进行二号发动机的关断程序。

“自动油门断开!”徐清按下自动油门切断按钮,在关断发动机之前,必须先断开自动油门,这是发动机失效检查单中的操作程序。

“自动油门断开。”关断发动机是需要谨慎操作的,陆心宇必须要核实徐清的任何一个动作,即便他认为徐清是不会做错的。

“推力手柄二号发动机收光。”这个动作按照规定是需要陆心宇配合的。

“你护住一发,我收二发!”按照规定,陆心宇作为p要一只手护住一号发动机,徐清作为pf,由他来收光二号发动机的推力。

之所以这么做是因为收发动机推力的时候,飞机便会开始出现偏转,只有pf才能根据手推力的速率来增加舵量,以维持飞机方向的稳定。

由于飞机的偏转力矩太强,已经超过了自动驾驶的维持极限,无法使用自动驾驶飞行,只能进行手动飞行,所以为了尽可能小幅度的改变飞机状态,徐清收油门的速度控制得比较慢。

倒不是说徐清就不能一把将油门收光,只能说,一把收光油门,可以但是没必要。而且,考虑到襟翼不对称已经产生的偏转力矩,要是一把将油门收光,说不得飞机的操纵极限达不到修正偏转力矩的地步,那时候飞机就会不受控制地右转。

如果要是在五边单发油门设置下,飞机都不能维持方向稳定性,那复飞的时候,油门更大,偏转力矩更强,那更是维持不住了。

要是真的出现这种情况,那也不用再飞下去了,直接准备重新起动二号发动机,乖乖双发落地吧。

随着徐清不断地收二号发动机的推力,飞机开始出现细微的右偏倾向,不过好在徐清的舵量跟得很快,飞机只产生了少量的偏差,还在接受范围之内。

只是在推力几乎收光的时候,徐清不得不打了大量的方向舵配平以及副翼配平,才能维持飞机状态的控制。

“徐先生,看起来很危险啊。”陆心宇是眼睁睁地看着徐清打了大量方向舵配平和副翼配平的,同时驾驶盘也几乎压到底了。这说明飞机的操纵能力已经快到极限了,要是一号发动机的推力再稍大一些,在此之后,飞机还能不能控制得住,那正说不好了。

“嗯”徐清自然知道现在飞机的状态已经接近临界,若是复飞期间,一号发动机推力必定比现在要大上不少,他估摸着有些可能飞机真的控制不住。

要是复飞的时候,飞机真的控制不住,那就算徐清千般万般想要落地,那也不能将明显的不安全行为置于不顾。若真是复飞不可控,那也只能放弃之后的打算了。

徐清眼觉离截获下滑道还有一段距离,便是说道:“我先尝试一下将一号发动机加至复飞推力,看飞机能不能控制。”

“现在吗?”陆心宇一只手也握住了驾驶盘,他晓得待会儿飞机可能会处于非常不稳定的状态,而徐清右手是有旧伤,说不得什么时候徐清右手控制不住,所以他必须随时做好准备,以便在徐清出问题的时候接管飞机,使得飞机安全置于控制之中。

对于陆心宇确保安全的行为,徐清并没有异议。


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