货运列车的“押运”任务，远没有外人想象中那么优雅惬意。
以为和坐火车出差差不多。
其实大谬不然。
货运列车的车厢，减震效果和客运列车差了好几个等级，而隔音效果更是惨不忍睹，和客运列车完全没办法相提并论。
或者说，货运列车压根就没有考虑过要隔音。
难道白粉会嫌车厢内太吵闹吗？
然而一刻都不曾平息的“咔哒咔哒”之声，对于货运车厢里的押运人员来说，实实在在是一种难以忍受的折磨。
而且也没啥好吃的。
货运列车和客运列车不一样。
客运列车每隔一段时间就会停靠站台，车厢里也有饭菜，开水和各种食品供应，尽管饭菜难以下咽，各种食物不但品质堪忧，价格也是死贵死贵的，一点不便宜。
但有总比没有要好，不是吗？
货运列车就没有这种“待遇”了，往往是在铁轨上一路飞奔，连续开上十几二十个小时是常事，无法及时在站台上获得补充。
更没有乘务员推着小推车叫卖“瓜子花生矿泉水，来，腿收一收……”只能在上车之前，就购买囤积大量的方便食品和各类熟食，还有饮用水，香烟等必需品。
你一上车之后，就不知道要多久才能再次补充了。
除此之外，大小解也是一个难题。
考虑到随车押运的大多数都是男性，小解还可以就地解决，大解就真的比较麻烦了。
只能强憋着，等货车终于停站之后，飞奔而下，找无人之处匆匆解决。
货运列车停站是没有准点的，什么时候开车你也不知道。
说不定你这边只解决了一半，还没搞定呢，车子又已经开动了。
那你就得立马起身，拎着裤头，一路飞奔去追赶呜呜叫的火车！拉个屎都这么紧张，也是辛苦得很！连刀疤这种老江湖，随车押运都觉得不能忍，倒是叶九毫不在意。
上车就睡觉，还睡得挺香，一点都不担心会被人在睡梦中暗算了。
一觉睡醒来，拿起烧鸡就吃，起开啤酒就喝，惬意得很。
看着叶九如此好心态，连刀疤都忍不住暗暗摇头，羡慕不已。
这得经历过多少风浪啊？
但刀疤哪里知道，九哥心里也很郁闷。
不为别的，就为这个狭窄的车厢！在铁轨上飞驰的货运列车车厢，是一个天然的禁闭室，你无处可去。
偌大的车厢，内部空间早已经被大大小小的货箱堆满，留给押运人员的空间，实在是不大。
叶九，刀疤，还有“黄小鸭”，三个人只能待在货箱的顶部。
大约离车厢的顶端只有两米左右的距离，勉强可以站直身子，不过那种压抑感也是扑面而来，让人感到窒息。
他们只能在货箱顶部打“地铺”，几张毡子，几把蒲扇，再加上囤积的方便食品，烧鸡，烧鸭，啤酒，就是全部。
在这个禁闭室内，叶九压根就没办法和外界沟通。
三个人就在一起，他怎可能“偷偷”给王为打电话通报情况？
王为也不能主动跟他联系。
他现在，只能孤军奋战，随机应变。
接下来发生的任何意外情况，都必须由他一个人来独自解决，完全没有任何外援。
好在火车上暂时还没有危险。
一个刀疤，一个“黄小鸭”，加在一起也不是他的对手。
黄小鸭是刀疤六人小队中的一员，姓黄，长得像只鸭子，脖子老长，所以就得了个这样的绰号，倒是和后世大名鼎鼎的某吉祥物“重名”。
叶九现在只能每天待在嘈杂不堪的货运列车车厢里，百无聊赖地和刀疤，黄小鸭打跑得快。
而且还没什么赌注，仅仅只是实在无聊的时候，用以打发时间罢了。
比起叶九，刀疤，黄小鸭三人的无聊，其他人就要紧张得多了。
田先生一直都在紧盯着这趟货运列车。
每一次停站，田启年都会第一时间得到报告。
这趟看似普通的货运列车，远没有叶九，刀疤和黄小鸭想象的那样，丝毫不引人瞩目。
除了田启年，警方也在密切关注着这趟货运列车的运行情况。
实际上，这列货运列车的押车人员，就有两人是边城市公安局禁毒支队的缉毒警察假扮的，时时刻刻都跟着货车一起行动。
叶九在刀疤和黄小鸭的监视之下，无法和外界取得联系。
这两位缉毒警察却不会受到这样的限制。
他们每隔一段时间，就会和上级联络一次，汇报沿途的情况。
只不过到目前为止，一切正常。
贩毒团伙并没有打算在中途将“货物”弄下车的打算。
还有不到一天的时间，这趟特别的货运列车，便即将抵达终点站，距离京师不远的一个货运车站。
所有的货物，将在这里被卸下车，重新编组，再运往各自的目的地。
有些需要运往东北地区的货物，还要在这里“转车”。
也就是货运车厢重新编组，用另一个火车头拉着，驶向更加遥远的关外。
货运列车的情况，被及时反馈到了王为那里。
这段时间，王为正在首都开会。
作为公安战线声名赫赫的大英雄，边城禁毒支队支队长，上京开会，对王为同志来说，纵使还算不上是家常便饭，也绝对不算多特别。
每年总得上京一两次。
“王为，情况好像有点不对啊……”酒店房间内，卫博