苏联那颇具欺骗性的影子部队征兵方式被德国军方洞悉，勃劳希契知道自己面对的不是500万苏联红军，而是差不多整整1200万——如果这个时候还有人觉得德国靠400万人能够取得胜利的话，那他一定没有睡醒，
这一点前线的士兵最深有体会，苏联的坦克给德国装甲部队造成了前所未有的麻烦，他们的坦克成了第一种能够击穿德国坦克正面装甲的“对手”，这给德国装甲指挥官们带来的压力可谓是非常巨大，他们不得不小心翼翼的投入自己的坦克，来避免可能出现的大规模损失。
开战以来德军损失了270辆各种型号的坦克，其中甚至包括2辆虎式坦克，这个数字虽然看起来并不如何夸张，不过却给德国人留下了深刻的印象。第一次有虎式坦克被对手击毁，第一层德军装甲部队的突破被对手装甲部队阻止，这些战术层面上的问题让德军对崩溃的苏联同行刮目相看。
空军同样面临着各种问题，在开战之后，苏联空军已经投入了两种新式的战斗机，一种是来自美国的p-40型飞机，另一种则是被称为雅克的战斗机。
这两种飞机虽然都没有德国现在绝对主力fw-190d型战斗机性能卓越，不过却证实了德军的对手们正在想办法追赶德国空军的脚步。追赶的速度并不慢，就在一年前的时候，这些对手们还用着可怜兮兮的双翼飞机，现在却清一色的装备上了封闭机舱的单翼飞机。
这些飞机的速度也越来越快，直逼德国空军数量最为庞大的fw-190d型战斗机。改进发动机的fw-190d型战斗机时速可以达到630公里，而这些敌对飞机的时速普遍都已经接近550公里，显然过去那种可怕的技术差距被缩小了。
英国、美国这些传统意义上的技术强国可不是一无所有，相反他们和德国相比同样有着深厚的科技底蕴。尤其是曾经的资本主义第一强国英国，它暗地里的科技储备甚至比德国还要深厚。
英国罗斯罗尔（也就是劳斯莱斯）公司生产的发动机在技术上甚至比德国发动机更先进，只不过先进的喷火战斗机还在图纸上的时候，德国人就在英国本土大规模的登陆了。现在喷火战斗机的生产线正在试生产，很快德国空军就要面对更加先进的敌军战斗机了。
英美合作的p-51型野马战斗机同时也在紧锣密鼓的展开生产工作，发动机由英国公司研制，飞机机身则由美国公司负责，两大技术强国联合生产的新式飞机目的非常简单，那就是超越德国空军，夺回战场上空的制空权。
在加拿大的间谍甚至发现了一个惊人的消息：英国人现在正在研制一种新的飞机，时速超过750公里，性能超过现在已知的所有飞行器。这种新式的飞机被称为“流星”，意思是和坠落的流星速度一样快。
阿卡多听到这个名字之后就知道英国已经在抓紧时间投产它的新型喷气式战斗机了，只不过这个时代的材料工艺还不成熟，英国的喷气式战斗机想要飞起来，至少还需要两年以上的时间。