实际上特拉公司在华国设立的分公司为了站稳脚跟就拉了其他几家汽车公司入股，但这些公司在新能源领域并不擅长，特拉公司是看中了他们的销售渠道、背景和除能源动力、充电技术设备之外的生产能力。
如果唐小川想把蓝图汽车分公司开到梅国去，也要用特拉公司在华国设立分公司这样的手段，把当地几家比较有实力的汽车公司、电池制造公司拉进来入伙，这样既不用另外去铺设销售渠道，还有本地企业背后的靠山保驾护航，但特拉公司显然不是一个好合作对象。
既然暂时无法合作，马克就想退而求其次，“那好吧，但我希望您还是再考虑考虑！另外，特拉公司想与贵公司展开长期合作，长期向贵公司采购固态电池！”
固态电池技术是飞天科技公司目前独有的一项技术，还有相关配套的充电技术，如果把电池出售给特拉公司，那么特拉新能源汽车的续航里程就会大大提升，而且很多充电问题都不会再存在，这样一来就会给蓝图汽车制造公司的发展造成很大的阻碍和影响。
蓝图汽车之所以这么闪亮登场，受到广大汽车爱好者的追捧，就是因为它的电池续航里程，持续保持续航速度的能力，还有它充电时间大大缩短并且事故率极低。
如果这些都不再成为蓝图汽车的独特优势，以它的驾驶体验感、乘坐舒适感和其他方面来说，它真的没有特别的出彩之处，想要继续发展壮大有很大的困难，而汽车制造工艺方面正是蓝图汽车的短板，特别是汽车的减震悬挂系统、车体、车内设计等等方面。
想到这里，唐小川摇头道：“非常抱歉马克先生，目前我们只跟蓝图汽车制造公司签订了战略合作伙伴关系，电池和相关零部件、设备都暂且只向他们公司供应，您可能还不知道，蓝图汽车公司是飞天集团的全资子公司，我们公司不可能去帮助竞争对手阻挡自己的孩子成长壮大！”
马克带着遗憾走了，飞天科技公司的发展速度让他赶到了可怕和强烈的紧迫感。
他刚才还试图向唐小川讲述他准备向太空发展的宏伟理想，试图靠着自己出色的演讲游说才能让唐小川对他产生崇拜感，心甘情愿贡献飞天科技公司的技术并与他展开合作。
但唐小川又不是三岁小孩子，马克有理想是他自己的事情，他唐小川同样有着理想，而且也是希望尽快发展太空技术，但他不可能臣服在马克之下。
“唐总，我们对各家公司芯片采购量已经掌握了，他们都需要五纳米和七纳米芯片，但他们需要的量太大，以我们公司目前的产能不可能满足，除非削减国内几家公司的供应量！”刘志远在第二天向唐小川报告。
唐小川听后摇头道：“目前来说需要使用高端芯片的国内外企业并不是很多，就那么些，如果我们贸然扩大产能，一旦他们渡过了这个紧急需求期，我们公司就会出现严重的产能过剩情况，到时候裁减工人、停止设备运转，封闭厂房都会给我们带来很大的损失，咱们不能这么做，市场一向只青睐供不应求，这样才能让商品好卖，一旦供大于求，那就成了一堆烂白菜无人问津了！”
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