零点看书>都市现代>重生航空强国>第六十章 涡轴10发动机

第一次进行地面测试,就在这么多领导们面前进行,可以说也是充分的展示了六零七所的实力和信心,当然这个信心都来自于秦奋。

好在首次地面测试,圆满成功,在整个测试过程中,雷达的表现完美,这预示着301型pd雷达,用不了多久就要装机试飞了,那时候才是最关键的,因为机载雷达只有上了天,才知道它真正的行不行。

领导们对六零七所的研制工作,表示相当的满意,随后吴天明又汇报了轰六d配套的机载雷达研制情况,这款雷达预计的研制周期会更短,一年半时间,就在完成从设计到定型量产的全过程,毕竟有了301型雷达的基础,302型雷达就不存在太多的问题了。

会后,秦奋便跟着军方领导离开了六零七所,又回到了上京。

因为接下来有一个重要的型号,又要上马了,这就是秦奋为种花家规划的十吨级通用直升机直10,这个直10除了通用型以外,还有专职武装型,可以说直接就是瞄准了鹰酱的黑鹰直升机和阿帕奇武装直升机了。

新机上马,动力先行,所以为直十系列配套的涡轴十发动机,也要迅速上马了。

涡轴十发动机,同样也是瞄准了鹰酱最先进的t700-ge-700涡轴发动机来的,这种涡轴发动机最大功率达到一千一百六十五千瓦,虽然说跟种花家准备仿制的涡轴六发动机,功率差不多,但二者的性能却有天差地别。

因为涡轴六发动机,仿制的是欧洲的透博梅卡tur涡轮轴发动机,这种发动机可是六十年代的老发动机了,性能已经落后。

但是种花家原计划还是准备仿制它的,因为种花家是准备仿制超黄蜂直升机,国内命名便是直八中型直升机了,这是一种十三吨级的直升机,但是现在秦奋为种花家规划了更先进的十吨级直升机直十,所以直八项目便被取消了。

种花家在七十年代末,引进了十四架超黄蜂直升机,便准备仿制,不过种花家技术不行,所以一直就难以突破,直到新世纪直八才能大规模的装备。

取消直八项目,是一个明智的选择,因为直八中型直升机,毕竟是六十年代的超黄蜂,太落后了。

比起刚刚服役不久的黑鹰直升机来说,二者完全不是一个代次的机型。

而现在秦奋为种花家设计的直十,肯定要比黑鹰更为先进,就仅仅拿发动机来说,涡轴十的指标就要超过t700-ge-700涡轴发动机的。

t700-ge-700涡轴发动机的最大功率不到一千二百千瓦,而涡轴十发动机,设计的最大功率将达到一千三百千瓦到一千六百千瓦。

安装两台涡轴十发动机,直十将会超越黑鹰。

还有重型武装直升机型号,也将超越阿帕奇,这是秦奋的目标。

要实现这些,其实设计是完全不存在问题的,现在最重要的倒是在制造工艺,材料方面进行突破。

秦奋为种花家涡轴发动机规划的发展思路,类似于新世纪以后,鹰酱的先进经济可承受涡轮发动机计划。

这需要把先进的气动技术、最新的冷却结构以及先进的材料应用于涡轴系列发动机,提高发动机的转速、温度和压比,当然还有设计使用寿命等都将大幅度提高。

秦奋很清楚,如果种花家还是仿制透博梅卡六十年代的涡轴发动机,那就太误时间了,因为涡轴六发动机,一直发展得不顺利,早期寿命才五百小时都不到,这大大制约了直八的生产和装备,使用起来成本也很高,毕竟国际上比较好的涡轴发动机,寿命都在两千小时以上了。。

秦奋一来到上京,就给领导们汇报了涡轴十发动机的总体设计方案,几位领导都非常高兴,因为涡轴十发动机的性能指标,的确是超越t700的。

军方领导笑道:“秦奋同志,太好了,涡轴十发动机,一定是世界上最先进的涡轴发动机之一了!”

秦奋平静地道:“感谢上级对我的信任,我想我们一定会把涡轴十发动机尽快的研制出来,在涡轴发动机领域,我们现在也有了一个比较系统的超前的发展规划。虽然我们是后来者,但是追上世界先进水平,应该就在未来几年,十几年时间了。”

确实种花家在涡轴发动机领域,也是后来者,因为涡轴发动机,早在五十年代就已经被发明出来,最早研制出涡轴发动机的,便是透博梅卡公司,当时它研制出的世界第一台直升机用涡轴发动机,轼率达到了两千千瓦。

当然那台发动机,功率虽然大,但是性能并不算先进,现在经过三十年发展,涡轴发动机,已经更为先进了,秦奋设计的涡轴十发动机,最大功率范围为一千三百千瓦到一千六百千瓦之间,油耗率为0.25左右,相较与t700涡轴发动机来说,功重比更高,油耗更低。

涡轴十核心机,其实就是小推发动机核心机,在涡轴十发动机的核心机基础上,还可以研制几百千瓦功率级别的涡轴发动机,以及最大三千千瓦级别的涡轴发动机,可以说这个核心机就相当于先进中推核心机一样。

只需要通过提高热力循环参数,特别是提高了涡轮进口温度,就可以提高功率,当然通过空气流量的增加减少,也可以增加降低功率。

涡轴发动机的研制难度,其实不亚于涡扇发动机,所以一直以来,种花家也没有自主研制成功过一款涡轴发动机。

但现在不一样了,有了秦奋,种花家已经可以研制自己的涡轴发


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