100吨,需要100辆马车牛车,需要至少200人和100匹牛或马,牛、马食量5倍余人,相当于花费700人的粮食。且不说海上行船,海船借风力而走,船员不会太累,1条万石船,载重百余吨,最少只要50到100个船员。
相同运量,粮食在路上与海上的消耗成本相差最高能达到10倍以上。河运,当然效率不如海运高,但在大规模运输上,也远远高于驿道运输。
仅仅因为大量粮食运输,就使淮安、广陵(江都)两县成为世界上最繁忙的港口!这才是之后重点关注之基业,而非被打成破烂的徐州中北部啊。
100吨,需要100辆马车牛车,需要至少200人和100匹牛或马,牛、马食量5倍余人,相当于花费700人的粮食。且不说海上行船,海船借风力而走,船员不会太累,1条万石船,载重百余吨,最少只要50到100个船员。
相同运量,粮食在路上与海上的消耗成本相差最高能达到10倍以上。河运,当然效率不如海运高,但在大规模运输上,也远远高于驿道运输。
仅仅因为大量粮食运输,就使淮安、广陵(江都)两县成为世界上最繁忙的港口!这才是之后重点关注之基业,而非被打成破烂的徐州中北部啊。