应用型超导体的永磁性，只需通电，列车与地面便有15cm左右的间隙，这么快的列车能够及时刹车也和此有关。
“各位领导，请先移步实验场地，就下来我们将进行实际展示。”
让赵玄感到振动的不是超高速磁悬浮列车的速度，因为有腾云超高音速大型干线客机在前，磁悬浮列车跑多快也不可能在地面突破音障。
重要的是超高速磁悬浮列车的建设成本，列车本身成本相比于高昂的轨道铺设费用根本不算什么。
这也是为什么国外无法建设长轨道高铁的原因所在，没有一家私人公司会花上万亿的投资去建回报期几十年的高铁。
“列车全身子弹头设计，采用银灰色涂装，我们也预留了6g信号的安装端口。
同时，得益于火种实验室的帮助，列车安装有惯性阻尼器设备，哪怕车速提升至上千公里，里面的乘客也不会感受到颠簸。”