百川船运！
太上皇亲笔题字，赐下的纯金大匾。
四千艘小翼楼船，两千艘中翼楼船，纷纷从三大水师驻地运往指定的民用码头，等待着进入船坞进行货运改装，操舟水手皆为整编裁减的水师军士，刚拿到退伍抚恤，尚未归家另寻出路，就已得百川船运高薪聘雇。
此乃皇帝刘彻与梁王代王私下协商好的，百川船运不只需要货船，更需要熟练的操舟水手乃熟悉各处水道的掌舵士。
买船雇人，精明的梁王对此颇为坚持，刘彻也乐得顺势裁军，自是一拍即合。
代国产业估值仅为二十余万金，是不可能购置到如此多楼船的，毕竟是足足六千艘战船，是远较民间船只坚固耐用的战船啊！
每艘小翼楼船作价五十金，中翼楼船作价二百金，总值高达六十万金。
然两大诸侯王甚么都缺，就是不缺钱。
代王刘登还不算显眼，也就拿出数万金，补上差价，添够三十万金，梁王刘武却是实实在在的往国库里送了三十万金，眼睛都不带眨的。
皇帝刘彻颇是好心，提醒自家皇叔那百川船运短时间内怕是难以盈利，还需多留些活钱支应，这账先赊欠些时日也非不可。
梁王刘武却是不以为意，拍着胸脯让陛下侄儿只管放心，就算将那百川船运白养个十年载的，也吃不穷他。
刘彻无奈的耸耸肩，也没再多劝，想想也是，昔年这位皇叔在梁国豢养十余万私兵，且铸造刀剑弓箭等兵械数十万具，那特么才真叫壕啊！
两大诸侯王不缺钱，百川船运却是缺人才，尤是管理人才。
如何是好？
自是借人，雇人。
凭着他们的人脉和背景，这有甚么难的？
从少府借了批属官，从四大商团借了批掌事，又从遗孤内院，营工商学乃至窦氏和田氏的私学中雇佣大批学子，连带汉中水师的不少船匠都以重金向太尉府暂行聘雇。
诸御史都没上奏n，大汉权贵谁特么还敢废话？
两大诸侯王的封国居于中原，尤是梁王昔年为中原王侯执牛耳者，又是文武双全的“贤王”，虽已献国于朝，但其过往附属势力盘根错节，对中原的世家大族仍保有不小的影响力，颇有分量。
皇帝刘彻对此等地方固有势力实是颇为忌惮的，暂时却不宜痛下狠手斩断，免得引起地方豪强的反弹，造成社稷动荡。
好在京居令顺利执行，各地王侯入京，其留在各地的附庸势力总归会因群蛇无首而产生利益冲突，进而逐步分化瓦解，此事急不来，需缓缓图之。
若多年后仍是铁板一块，朝廷再伺机出手也不迟。
眼见百川船运短短时日便弄得风生水起，先前持观望态度的诸多王侯皆是后悔不迭。
他们又不蠢，晓得大汉百业愈是兴盛，运力便愈发不足，光靠皇室实业旗下的帝国物流压根就撑不起全境货流。
近年来，各处河川的诸多船行皆是挣得钵满盆满，却苦于船坞和船匠不足，新船下水太慢。
这百川船运上来就是六千楼船，改装成货船后，其载货量远非寻常民间货船可比，且操舟手和掌舵士都备齐了，还能亏本么？
没瞧见皇室实业和田氏商团都要出赀替百川船运大肆修筑水陆码头，用以换取百川船运的份子么？
江都王刘非和国舅田胜皆是无利不起早的脾性，若非看好百川船运必能牟取暴利，岂会舔着脸巴上去？
梁王刘武倒是爽快，与代王刘登商量过后，便是各分出一成份子，分润给皇室实业和田氏商团，以便得以借重这两大商团的雄厚实力。
梁王嫡次子，桓邑侯刘明则出面执掌百川船运，他的诗书文采虽不如长兄刘买，然论起交际手腕，却远非刘买可及。11