因为要探索格林纳达航线，在安排春耕工作的同时，马林还安排造船厂继续造船。因为葡萄牙老设计师瓦拉多很顽固，马林又打算造一些“250”级武装商船当商船用。
所以，最终马林把原来的特霍伦彻造船厂分割成两部分——葡萄牙老设计师瓦拉多依然在特霍伦彻造船厂，继续建造250级武装商船。而另一半工匠，则在最为出色的威尼斯造船工匠博瓦尼的带领下，来到埃姆登另外建了一个新的造船厂，开始按照马林的“设计”，制造双层火炮甲板的英式盖伦船。
这种新式的盖伦船，除了顶层甲板外，下层甲板还开了可关闭的窗户，以方便海战需要。而且，其长宽比，被确定为4比1。而且，马林这次搞得比较大，直接上马500吨级的。不仅如此，马林还要求加强船只侧舷的厚度，以适应海战需要，使之成为专业的战舰。
当然，他也没指望很快造好。反正，只要今年内造好这艘500吨级的英式盖伦船就可以。只要造好了第一艘，有了经验，以后就可以很顺利地制造更多艘了。最大的困难，在于第一艘不好造。毕竟，全欧洲目前500吨级的船都很少，更何况是全新式样的英式盖伦船。
至于老瓦拉多那边，则继续制造250级武装商船，这种商船已经有了成熟的制造经验，可以两艘船一起开工。估计几个月后，两艘船就能下水。而且，马林还调拨了500名手艺不错的木匠，加入了特霍伦彻造船厂，参与两艘250级武装商船的需要，培养他们造船的经验。等到培养成熟后，马林会把他们调到埃姆登新船厂，参与500吨级英式盖伦战船的制造。
至于把亚美利哥招募来后用什么船，马林想了想，还是决定先让亚美利哥使用哥伦布淘汰下来的两艘一百几十吨的小战船。
因为，探索格林纳达不是什么太难的事情。毕竟，哥伦布留下了全套的航海资料。亚美利哥只需要按照哥伦布留下的“攻略”，按图索骥，直接顺着成熟的航线就能抵达美洲了，都不需要费脑子。而且，亚美利哥也是航海界的“老司机”了，只要有全套的资料和马林的方向指点，探索格林纳达完全不是问题……
这一天，马林正在王宫里给杰弗里送交上来的重要文件签字盖章，忽然有卫兵来报——有个自称亚美利哥.韦斯普奇的意大利人吵着要见马林……
马林满脸惊愕，手中用来盖章的金银掉在了地上，差点砸在马林的脚上……
“什么情况？我刚派人去意大利找这家伙还没多久，怎么这货直接就送上门了？”
事实上，亚美利哥此行原本不是想要找马林的。他原本的目标，是找为马林服务的哥伦布的……
在两年多前和哥伦布在热内亚见过一次面后，爱好航海探险的亚美利哥，不久就去了西班牙找机会。
但他很不走运，他来到西班牙后，发现西班牙上下，对于继续探索蛮荒大陆（美洲）失去了兴趣，迟迟没有组建继续探索美洲的船队。所以，亚美利哥只好在西班牙先呆了下来。
等到这次马林把印度航线的资料献上，西班牙终于开始组建远航舰队了。亚美利哥原本也想挤进这次的船队，去游历下传说中的印度。
可惜，这次因为有现成的航海资料，还有哥伦布这个老司机领航，可谓万无一失。因此，这次远航印度，在西班牙内部非常火热。很多贵族子弟，为了混功劳，都找关系挤进了船队。即使他们能力差也无所谓，因为，他们只要跟着老司机哥伦布的船走就行了……
所以，在这种情况下，亚美利哥一个意大利人，自然被无情地刷了下来。因为，比较保险地“发现印度”这样的好事，是轮不到他一个不受重视的外国人的……
无奈之下，亚美利哥想到了远在东弗里斯兰的哥伦布。亚美利哥和哥伦布是有一点交情的。于是，亚美利哥就从陆路赶往东弗里斯兰，希望看在以前的交情上，挤进哥伦布的船队，去印度看一看。顺便，在航海图中，也记录一点珍贵航海资料，发表出去赚取名望，或者卖给需要的人……
可惜的是，他来的很不巧。当他赶到东弗里斯兰的时候，哥伦布的船队已经出发南下了……
无奈之下，亚美利哥把心一横，干脆跑到奥里希王宫，求见马林，希望通过“毛遂自荐”，在马林这里找到一份不错的工作……
可惜的是，亚美利哥不懂德语，而王宫的卫兵又不懂意大利语和拉丁语。所以，亚美利哥只好很着急地和卫兵“鸡同鸭讲”地在对话……
好在亚美利哥穿得体面，卫兵认为他是个贵族，才没为难他。不然，他造早被扔出去了——一国诸侯岂是普通人想见就见的？
幸运的是，在亚美利哥和门口的卫兵争执时，一名前来换班的卫兵，听到了亚美利哥自称“亚美利哥”的说话声。恰巧，马林那天吩咐派人去意大利找亚美利哥，这个卫兵就在边上站岗。于是，这个卫兵赶紧跑回来，向马林汇报……
马林听到后，很是惊愕了一会儿，然后，急匆匆地直接奔门口跑去……
马林边跑边想——亚美利哥，快到我的碗里来……
然后，马林看到了脸红脖子粗地和门口卫兵在争执的亚美利哥。不过，让马林感到好笑的是，亚美利哥用的是欧洲贵族圈通用的拉丁语，而门口卫兵哪里懂这种高大上的语言？两人一个用拉丁语，一个用德语，在那说个不停。但