备倭城又名登莱水城，始建于北宋时期，原本是一座依山而立的堡垒，大明洪武年间又将其扩建了一番，围成了一座硕大的水城。
万历年间，抗倭英雄戚继光就在此操练水师，抗击倭寇，使得备倭城一举扬名。
这会儿雄城依在，水师战船却是没了多少，水城内大大小小的水师战船也就两百余艘，连带守城的步卒加起来也才堪堪万余人马。
泰昌之所以要御驾亲临备倭城其实不光是为了招降刘爱塔，他的主要目的还是为了搞突袭！
因为孙承宗在大辽河一线囤积重兵，建奴肯定会严防死守，如果从大辽河发动进攻，估计渡河都得费很大一番功夫。
如果在建奴南四卫总兵刘爱塔的配合下从备倭城发动突袭就不一样了，只要速度够快，可能一举冲到辽阳城努尔哈赤都反应不过来！
当然，这有个前提，那就是刘爱塔是真的想回归大明。
如果刘爱塔是诈降，那突袭就搞不成了。
这天泰昌压根就没开早朝，卯时方至，他便带着卢象升和一众护卫高手还有五百锦衣卫登上了车轮舸，从太液池出发，直奔京杭大运河而去。
他是想通过北运河直抵天津，然后转道海河入海，再沿着海岸线一路往南直抵备倭城。
这样是有一定的风险，但胜在速度快，如果光算水路的距离，总共才千里左右。
也就是说，只要车轮舸保持全速航行，十个时辰，便能从京城赶到备倭城，比八百里加急还要快。
当然，他也没必要这么猛赶，因为这会儿晚上是没法开船狂飙的，要知道这会儿可没什么探照灯，晚上开船狂飙冲沙滩上还好说，要是撞海边的断崖上那就就完了。
而白天能行船的时间也就六七个时辰，一天时间他肯定是到不了的。
他们一行从积水潭入护城河，再从护城河入通惠河，又从通惠河转北运河，再从北运河转海河，一路狂飙，午时方至，二十艘车轮舸已然赶到了海河入海口，当轮船一跃而出，冲出两岸阻隔视线的河道，前面便是一片汪洋。
泰昌看着一望无际的海面，心中不由感慨万千。
唉，可惜这会儿大明内忧外患，要不然，只要全力建造楼船炮舰，不出十年，大明王朝必定成为这无尽海洋的霸主！
而这会儿，他手里头总共也就二十艘改造成轮船的车轮舸而已，就算工部在一个月之内把另外八十艘车轮舸全部改造成轮船，他也只能用来运兵运粮。
这种四百料的小船根本就不能出海远航啊！
也不知道什么时候才能把楼船炮舰造出来，纵横海上。
他暗自感慨了一番，这才带着卢象升等人进入船舱。
船队出海之后也没有离开海岸线太远，二十艘车轮舸始终没有离开海岸五里的距离，因为这样遇到海上的大风也不会有太大的危险，只要调转船头，往海岸疾行，不出一刻钟时间便可登岸躲避了。
尽管是这样，卢象升还是有些忧心道：“皇上，请恕微臣多嘴，这样实在是太危险了，如果徐大人他们知道微臣跟着您这么冒险而不阻止，非骂死微臣不可。”
泰昌闻言，无奈的苦笑道：“建斗，朕也没办法啊，你也知道现在朝廷的开销有多大，就算加上从阉党身上抄来的那点财物，也就刚够西南平叛之用。辽东，我们不能再拖了，如果今年不解决辽东的问题，内库的银子就会耗光，到时候朝廷的税赋怎么养的活几十万大军呢，还有西北赈灾也需要钱，拖下去，会出问题啊！”
卢象升闻言，不由叹息道：“皇上微臣也知道养活几十万大军不容易，但一年收复辽东很难啊！”
泰昌微微点头道：“正常情况下是很难，如果刘爱塔是真心归顺，那就不难了。”
如果刘爱塔真心归顺，南四卫几乎可以瞬间拿下，辽东几剩下辽阳和沈阳两座大城了，要拿下，自然不难。
就是不知道这刘爱塔到底是不是真心归顺啊！
这一路倒是没遇到什么强风，当天下午酉时许，船队便抵达了黄河入海口。
不过，他们并未进入河道登岸，泰昌也不想节外生枝去麻烦地方官员，他直接就命船队绕到入海口下面的海湾里抛锚休息了一晚上。
第二天一早，船队继续出发，绕道莱州湾往东，很快便抵达登莱巡抚袁可立管辖的区域莱州府地界。
不过，船队还是没有停留，而是直奔登州府备倭城而去。
当天下午申时许，船队终于来到了雄伟的登莱水城。
只见海边一座高山挺立，那山头上一座要塞悬于海面之上百余米，看上去着实壮观无比。
不过，这还只是登莱水城的一部分，绕过要塞进入水门之后那才是真正的登莱水城呢。
这个时候，袁可立也才收到八百里加急传讯不久，他着实没想到，皇上会来得如此之快。
要知道，八百里加急传讯那可是在沿途驿站不断换马换人才会这么快，要是一人一马，跑死一天也跑不了八百里，他哪里能想得到皇上坐的这什么新式轮船竟然跟八百里加急速度差不多！
瞭望塔上传来旗语的时候，他还在码头上指挥人插旌旗呢，这旌旗还没插完，皇上竟然就到了。
泰昌也没想到，登莱水城竟然会如此雄伟，临海而建的要塞那还不算什么，进入水门之后，那才叫壮观呢。
水门里面是一个足有百余米宽长达一里多的长条型港湾，港