至于那个升力风扇的主体结构,反倒没什么难的了,可以理解为一个简单的航空发动机,国内的技术是能达到的。
“这些我们还在研究,已经找到了国内制造车用离合器的厂商,他们生产的最好的离合器片,也只能承受两千马力的动力,暂时还没有任何进展。”王进宝说道。
传动轴解决了,但是离合器和锥形齿轮的难关,都还摆在眼前呢。
“我们听说,保时捷的pdk变速箱使用的摩擦片材质很特殊,所以,我们已经联系过了,想要用他们的摩擦片来实验一下。”
秦涛赶紧摇头:“我们是造飞机的,用汽车上的不行。”
汽车发动机,有上千马力就相当逆天了,两千马力就撑死了,己方需要传递的可是几万马力的动力,汽车的离合器片,再怎么强也不行。
“汽车上的不行?那飞机上也没有离合器啊!”王进宝很为难。
“飞机上没有离合器,但是飞机上有刹车片啊,和我们国内研制复合材料刹车片的单位联系,和他们共同研究!”秦涛说道。
这不能怪王进宝见识少,他毕竟是水泵厂的技术人员,之后在秦涛的鼓励下,开始挑大梁,勇于承担起来各种研发任务,已经很不错了,他对航空工业,那是一无所知。
秦涛把项目给王进宝,王进宝就努力钻研,能攻克传动轴的难关,是因为这东西在航空工业上用,但是离合器呢?没听说过什么飞机有离合器的。
所以,他就从汽车上的想办法。
他是绝对不会想到飞机的刹车片的。
刹车片和离合器片,一个共通之处,那就都是靠摩擦来工作的!
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