零点看书>军事历史>大国军舰>第693章 蛟龙 应龙 天龙
的了解。

此时,听到了秦涛同意,赵玲也很是高兴,这三款战机的名字将会响彻全世界!

“秦总,请问这个天龙在什么地方?”谢尼亚温问道,他想要看的是垂直起降战斗机啊。

“咱们继续向前走。”秦涛说道:“在生产线末端。”

三款战机是共线生产的,反正很多零件都是通用的,而垂直起降的版本,只要预留出来空间,然后安装额外的升力风扇等部件就可以了,这样可以最大限度地降低生产成本。

谢尼亚温跟着秦涛,来到了生产线的末端,看到了那架正在组装中的天龙战机,此时,这架飞机正在安装升力风扇。

“贵方研制的垂直起降的动力系统,是全球独一份的。”谢尼亚温说道:“现在,贵方的这款战机进展最快,技术也最先进,说明这条技术路线是正确的。”

他们在招标垂直起降战斗机的时候,也曾经研究过各种垂直起降技术的,最终得到的结论是:明州集团的方案最合适!

海鹞是使用最多的,作战经验最丰富的,但是,中置发动机的布局导致机体浪费严重,发动机拆解安装困难,而且很难飞过音速。

雅克-38的布局要合适得多,主发动机在尾部,拆解方便,改进到了雅克-141之后,更是可以进行超音速飞行了,但是,升力发动机炙烤甲板的问题一直无解。

明州集团独创了升力风扇的方式,完美地综合了各种优点,是最合适的垂直起降的布局,现在它已经进入到了最后的试飞阶段,说明一切技术已经都成熟了。

所以,他们一直都想要采购这种飞机,只是贵啊!

“没错,我们的技术路线是正确的,据说洛克希德在兼并了麦道公司的军机部门之后,也改变了方案,采用了升力风扇的方式,不过,他们已经落后了,你们现在已经开始大量试飞了,他们能在五年之内完成首飞就不错了。”谢尼亚温说道。

说起这个来,秦涛也是非常自豪的,在他的努力之下,成功地忽悠美国人的jsf项目走了错误的道路,浪费了大量的时间,现在虽然已经回到了正确的技术路线上来,但是时间已经大大地落后了!

垂直起降的这个市场,先进来的会吃得满嘴流油,后进来的就只能喝汤了!

洛克希德公司,臭鼬工厂。

这里曾经诞生过各种名机,不管是f-117,还是f-22,都是他们的杰作,而现在,他们更是要研制先进的jsf战斗机,当然了,前提是他们能够竞标成功。

他们落后太多了!

竞争对手,波音公司的x-32项目已经制造出来了第二架原型机,开始进入试飞,而他们的x-35,还在修改最关键的技术路线!

“不行,根本就不行!我们已经进行了三次计算,结果都不乐观!”罗罗公司的工程师斯坦利摇头:“我们肯定不能使用液力变矩器来传动,这样的效率太低了,还有很多问题无法解决!”

虽然洛克希德公司通过兼并的方式获得了x-35的研发权力,但是,这款战机的研发还是困难重重,尤其是垂直起降的版本,为了能尽快完成研发,赶上波音公司的进度再超过他们,所以,洛克希德公司也请来了外援。

罗罗公司是研发航空发动机的巨头,虽然他们没有参与f-135发动机的研制,但是,升力风扇系统还是由他们来设计了,当然也包括其中的传动系统。

按照东方人当初透露的技术路线,他们用的是液力传动系统,就和汽车上的液力变矩器一样,f-135发动机的叶片前端伸出一个传动轴来,用传动轴将动力驱动一个叶片,叶片推动液压油流动,再带动对面的叶片转动。

在后世,双离合变速箱遭到了吐槽,就是因为之前使用的at变速箱使用了这种液力变矩器,动力传递很平稳。但是,双离合变速器取代at却成了一个潮流,除了豪车,普通的车辆纷纷抛弃at变速箱,用上了双离合,这当然是因为靠离合器传递动力比液力变矩器要直接得多,省去了很多消耗,面对日益严苛的油耗标准,只能是用传递效率最高的方案。

放到飞机上,当然也会有这种问题了。

“我们的飞机更重,所以,需要传递的动力也更强,至少要传递四万马力的动力过去,就算是做成了双轴传动,用两套液力变矩器,那也不是它能承受的,液压油在这种动力下会生成大量的热,我们还需要专门的散热器把热量散发出去,这会进一步增加死重,同时也会消耗大量的功率。”

液力变矩器的传递效率在百分之八十五到百分之九十二之间,就算是这个最高的传递效率,也意味着有百分之八的损耗,四万马力的百分之八,那就是三千两百马力!这么多的动力都得消耗掉!消耗的去哪里了?当然是转化成热量了!汽车的at变速箱靠自发散热就行了,但是飞机绝对不行,必须得有专门的散热器。

所以,这种动力传动方案是不可能的。

“可是,东方的垂直起降战斗机已经研发出来了啊,最近正在频频地进行试飞,我们的侦查卫星拍摄到的照片显示,他们的试飞院里,这款飞机在不停地进行垂直起降,他们能做到,为何我们就不能?”丹尼尔皱起来了眉头。

斯坦利是罗罗公司最著名的工程师,经验丰富,丹尼尔把这个项目交给对方,也是信任对方的,但是现在,听到这番话,还是有些奇怪。

“那么,在照片上看


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