零点看书>军事历史>大国军舰>第756章 林老参与的项目
目,但是,他却似乎忘记了,现在是有竞争机制的!

通过竞争来优胜劣汰,对被淘汰掉的对手来说是残酷的,但是对整个行业来说是有利的,毕竟,只有竞争才能发展。

430厂这些年来,一直都是靠上级拨款,型号也是上级给的,不管是斯贝,还是nk-32,时间长了,他们似乎已经忘记了竞争机制,现在,想到这里,江老的脸上有些惭愧。

“是啊,竞争就竞争,我们有什么可怕的。”江老说道:“我们对自己的产品有信心。”

林老走在前面,就没在意这些小事,他知道,秦涛会轻松解决的。

此时,林老和刘领导已经走到了前面,坐在了主席台上,林老看向下面:“老江,你先来说说,你们测绘仿制nk-32的进展吧。”

听到林老问起来了这个,江老终于重新振奋起来了。

“好。”江老点头:“我们在得到了nk-32的样机、以及当初的发动机设计师索伯列夫等人的帮助下,涡扇十六的仿制进展很快,到现在为止,我们已经制造出来了一台核心机的样机,准备展开试车工作。”

这可是nk-32!

在后世的各种资料中,对这种发动机吹到了天上,说是什么老毛子压箱底的宝贝,一颗螺丝钉都不会卖给东方。

这当然是胡扯,老毛子自己都生产不出来了,怎么卖给东方,不过,这款发动机的技术的确是有很多独到之处的。尤其是最大推力方面,绝对是全球轰炸机最强的发动机。

没有这种级别的发动机,就无法生产大型轰炸机,图-160拥有275吨的最大起飞重量,靠的就是这种发动机。

“我们在仿制的时候,发现老毛子的发动机有很多技术是落后的,我们就用自己的技术进行改造,所以,性能上应该会比老毛子原版的要强一些,尤其是寿命,我们预计不会低于一千小时,等到以后通过车长久性试车之后,或许还会达到两千小时以上。”

这些是国内的强项,尤其是仿制斯贝的430厂,他们的斯贝寿命就很长,再加上国内的航空技术的发展,仿制出来的产品性能提高一大截,也就是很正常的了。

此时,听到这些进展,林老满意地点头:“看来,三五年之内,这款发动机应该能成熟起来。”

“是的,我们绝对不会耽误轰六k和轰六j的生产的。”江老说道。

430厂和172厂在一个城市,彼此联系很多,现在靠着轰炸机项目,他们两个厂又结合成了紧密的整体。

“如果在这款发动机的基础上改动,比如去掉加力燃烧室,变成无加力的发动机,应该不难吧?”林老问道。

“这个不难…老林,难道咱们要有新的项目了?”江老是很敏感的,一款发动机对应一款飞机,一个萝卜一个坑,现在林老突然要无加力的发动机,那说明了什么?

肯定是有新的项目啊。

刘领导也将期待的目光投了过来,林老已经退休了,一般情况下是不会过来的,今天突然来了,还带着秦总,肯定是有重要事情的,难道是明州集团要上新的项目,用这种无加力的发动机?

那是什么项目?肯定是某种轰炸机!

想到这里,他也兴奋起来了。

“老周,你们测绘仿制图-22m的进展如何?”林老没有直接回答,又问向了周国振。

“我们在仿制的时候,遇到了很多困难,不过都被我们一一克服了。”周国振说道:“我们毕竟有生产轰六的经验,而且我们也有了不少的先进技术,比如说飞机的起落架,在以前的时候,我们需要用焊接的方式来制造,现在,随着我们国内已经有了八万吨的模锻压机,我们已经可以整体锻压了,再加上我们先进的数控加工中心,制造出来的质量比老毛子的还好。”

上次在协调运二十的研制过程中,秦涛就听唐长虹说起来了起落架的问题,当时他就决定了,咱们自己搞,世界最大的是7.5万吨的,那咱们就造个八万吨的出来!

毕竟,己方要造大飞机,就不能没有这种东西。

当时虽然耗费巨资,但是对国内的大飞机的发展来说,是有很大的好处的,现在,好处就体现出来了:在测绘仿制图-22m的时候,飞机的起落架直接就能整体锻造了。

哪怕就连老毛子的伊尔-76,都是分开锻造然后焊接到一起的,己方的起落架终于是整体锻造出来的了,这样的强度自然会更高,寿命也会更长。

“还有飞机的整体大梁,我们也是可以用这个模锻压机给整体锻压出来的,在运二十上,已经用上了这种工艺,我们的轰炸机也一样,很多部件都上去压一下,质量就能高很多,不过,要说最让咱们骄傲的,还是那个翼盒。”

由于林老已经退休,不再主持这些工作了,所以对这些情况知道的并不多,而秦涛平时工作繁忙,也没有太多关注,以至于到了现在,秦涛才第一次听说这些领域里的进展。

凡是可变后掠翼的战机,都需要一个翼盒,这个翼盒就像是一个套子,包裹住里面的转轴,这样避免外露,也能起到空气动力学的作用。

和其他飞机相比,这个额外出现的翼盒就成为了机身空重的主要贡献者,飞机设计师们都希望能尽量减少这个翼盒的重量。

美国的雄猫战机使用的是钛合金翼盒,以至于格鲁曼公司还不得不发明出来全新的真空电子束焊接技术,就这样,据说雄猫的翼盒重量还达到了


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