据施工人员介绍，此条栈道也是他们所修栈道中施工最难，最险峻的一条。如果您还觉得不够刺激的话，在栈道的完结处的两个悬崖之间有一条长160米的悬索吊桥，同时，在海拔最高点还有一个挑战心里极限的玻璃站台，在这里，如果你能挺直腰板伸开双臂，那么，您就是真正的勇士了。
索道线路斜长7455米，上、下站水平高差1279米，是世界最长的单线循环脱挂抱索器车厢式索道，其中98个轿厢来自于瑞士cwa公司，门让用户认同银行高2米，单个造价高达20万元人民币，尤其那6米/秒的运行速度设计、1000人/小时的单向运量、38度的最大斜度，这在国内乃至全世界都为罕见。索道在57个支架中特别增设了3个救护支架，用于索道突然处于全面瘫痪时立即执行‘水平救护’或‘垂直救护’方案将游客安全救护至地面，并且索道站房都安装了防雷电设备，这是目前世界索道中最完备最先进的的一套救护系统。
二：人性化设计，安全无虞
天门山索道于1999年5月份开始立项，先后有奥地利、法国、瑞士、意大利、日本等五个国家的索道公司来到天门山考察，最后根据天门山的实地情况和国家索道安全中心的要求，于2001年3月17日在天津跟法国mopa公司签订了合同。整个建设从2003年元月15日开工典礼到2005年8月份运行，历时两年余，耗资2.2亿元人民币，全套设备除了支架由中国天津生产外均按欧洲标准由国外进口，整个施工都严格贯彻了“调试－自检－运行检验－安全检验”的安全流程。由于索道沿线山体高绝奇险，地质地貌复杂多变，施工难度远远超乎一般，整个建设过程艰辛无比。天门山索道不仅凝结了中外全体施工人员的智慧和汗水，也融合了当代索道工程最先进的科技成果，堪称当代索道工程建设中的一个奇迹，一个里程碑。
考虑到索道运行时间较长，高温时游客们需要通风，每个轿厢专门设计了两个通风窗，以
天门山(2张)
形成空气的对流，这人性化设计在国内是唯一的。索道钢绳则来自于法国，直径50.1，确保游客安全无虞。
天门山索道最大的亮点就是它的爬坡面支架的设计 ，这个支架共有压索轮96个，托索轮16个，它综合了现代物理学、现代工程学、现代制造业中最先进的理论和成果
三、天门山索道共有下、中、上三个站房，其中下站房占地达11140平方米，地面标高海拔165.80米，为迂回拉紧站房，同时也是装载游客的站房，其造型充分体现了现代的设计灵感，壮观气派，通透典雅，两侧附楼的楼顶弧度就象一对迎空的翅膀，整个站房以白、绿两种颜色为基本色调，象征着白云与自然；中站房建筑面积为3230平方米，是动力驱动站房，不提供游客上下车；上站房地面标高海拔米，它也是迂回拉紧站房，占地1973平方米。
天门山索道以张家界市中心的城市花园为起点，直达天门山顶的原始空中花园，犹如一道彩虹飞渡“人间” “天上”，又象一条巨龙腾翔素云苍穹，依山籍壁，拔地冲天，荡气回肠，恢宏壮观，成为天门山旅游风景区“四大奇观”之一，为张家界这一世界级风景名胜区又添绝世奇景。
野拂，即闯王李自成的大将李过，出家后法号“野拂”。清光绪《永定县志》载：“明季野拂自夹山寺飞锡此山，野拂为闯贼余党，事败，竟逃天诛。”众所周知，李自成败退出京时，将国库的金银财宝席卷一空，意图日后东山再起。野拂上天门山，必为转移宝藏。数百年来，多少人在此寻宝，均空手而归。到底宝藏何方，仍是不解之谜。
天门瑞兽
据记载，曾有人偶在天门山的原始森林看到独角兽出没，此兽与流传下来的中国古代瑞兽图形酷似：身形似虎，通身赤红，头顶正中有弧形独角，遇有人近前则迅疾隐没不见。
天门山
2006年3月，网易、环球游报等三十多家媒体联合推选“中国最值得外国人去的50个地方”，天门山与长城、兵马俑、黄山、泰山、敦煌等中国顶级旅游品牌并肩获评金奖。刚刚向世人揭开神秘面纱的天门山，被越来越多的人称赞为天赐瑰宝和山水极品，已成为张家界和湖南旅游的新王牌。文学大师金庸欣然挥毫“天门仙山”四个大字；书法大师沈鹏题写“曲道通天”，点睛通天大道的奇绝宏伟；艺术大师黄永玉更两度洒墨，绘出天门山的神韵和巍峨。或许，惊世骇俗的天工造化，历史进程的千年沧桑和厚重积淀，以及无数人的梦萦魂系和激情壮举，使得天门山本身成为一个传奇，值得用身心体验与解读的美丽传奇，值得永远追随与期待的美丽传奇。去发现！去体验！被冲击！被震撼！
天门山，美丽张家界的新传奇，魅力湖南的新传奇，锦绣中国的新传奇。
2007年8月20日，天门山旅游景区经全国旅游景区质量等级评定委员会评定为国家4a级旅游景区。
2008年8月12日，天门山顺利通过创建aaaaa景区省级初评。
2011年9月5日，从国家旅游局传来喜讯，天门山与我省岳阳楼-君山岛景区、韶山一道已经正式获得5a级景区资格，并于6日在北京正式授牌。
2012年7